{"id":100344,"date":"2022-03-07T10:28:25","date_gmt":"2022-03-07T09:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=100344"},"modified":"2022-03-07T10:35:35","modified_gmt":"2022-03-07T09:35:35","slug":"op-de-rollenbank-audi-rs6-c7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-audi-rs6-c7\/100344\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank – Audi RS6 C7"},"content":{"rendered":"

Deze week zien we in ‘op de rollenbank’ een Audi RS6 van de derde generatie. Dit exemplaar is geproduceerd in 2013 en in 2019 naar Nederland gehaald. Eigenaar Jeffrey heeft zich aangemeld voor dit item omdat zijn RS6 na tune en Miltek-uitlaat, minstens 700 pk zou moeten leveren.<\/p>\n

Een standaard Audi RS6<\/a> is tegenwoordig vrij zeldzaam, bijna alle eigenaren geven hun Avant een ‘kuurtje’ om meer vermogen uit de achtcilinder te halen. Standaard zou de 4.0-liter biturbo V8-motor echter 560 pk en 700 Nm koppel moeten leveren, maar daar gaat dit exemplaar als het goed is fors overheen dankzij de aanpassingen.<\/p>\n

Met minder dan 700 paarden is Jeffrey eigenlijk niet tevreden, hij hoopt stiekem op meer vermogen. Komt dat er ook uit op de SuperFlow AutoDyn 30 AWD rollenbank bij Beek Auto Racing?<\/p>\n

Video: Op de Rollenbank – Audi RS6 C7<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze week zien we in ‘op de rollenbank’ een Audi RS6 van de derde generatie. Dit exemplaar is geproduceerd in 2013 en in 2019 naar Nederland gehaald. Eigenaar Jeffrey heeft zich aangemeld voor dit item omdat zijn RS6 na tune en Miltek-uitlaat, minstens 700 pk zou moeten leveren. Een standaard Audi RS6 is tegenwoordig vrij<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":100345,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[51,745],"class_list":{"0":"post-100344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-audi","9":"tag-rs6"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}