{"id":101451,"date":"2022-05-05T21:04:49","date_gmt":"2022-05-05T19:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=101451"},"modified":"2022-05-05T21:04:49","modified_gmt":"2022-05-05T19:04:49","slug":"op-de-rollenbank-volvo-v70-t5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-volvo-v70-t5\/101451\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank &#8211; Volvo V70 T5"},"content":{"rendered":"<p>Deze Volvo V70 T5 tikte onlangs het half miljoen aan, maar voor een Volvo is deze kilometerstand niet eens zo indrukwekkend. Eigenaren beweren vaak dat hun Zweedse auto dan \u2018net ingereden is\u2019 en getuige het aantal <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/klokje-rond-volvo-v70-met-1-000-000-km\/86846\/\">Volvo&#8217;s in Klokje Rond<\/a>, klopt deze uitspraak wel.<\/p>\n<p>Dit is echter geen Klokje Rond, want in deze video van Op de Rollenbank gaat Fedde voor een vermogensmeting op bezoek bij Beek Auto Racing. Zijn V70 T5 met 2.3-liter vijfcilinder turbomotor zou volgens fabrieksopgave 250 pk moeten hebben en 330 Newtonmeter koppel. Maar zit dit er nog wel in na 21 jaar en 506.000 kilometer?<\/p>\n<p>Om de rollenbanktest nog interessanter te maken, is deze Volvo V70 T5 uitgerust met een gasinstallatie. Is dat nadelig voor het vermogen, of is de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/weleens-een-1-000-pk-volvo-745-t5-gezien\/42080\/\">T5<\/a> na al die jaren en kilometers nog kerngezond? We gaan het zien in onderstaande video.<\/p>\n<h2>Video: Op de Rollenbank &#8211; Volvo V70 T5<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze Volvo V70 T5 tikte onlangs het half miljoen aan, maar voor een Volvo is deze kilometerstand niet eens zo indrukwekkend. Eigenaren beweren vaak dat hun Zweedse auto dan \u2018net ingereden is\u2019 en getuige het aantal Volvo&#8217;s in Klokje Rond, klopt deze uitspraak wel. Dit is echter geen Klokje Rond, want in deze video van<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":101452,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[384],"class_list":{"0":"post-101451","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-volvo"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}