{"id":101602,"date":"2022-05-18T17:39:38","date_gmt":"2022-05-18T15:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=101602"},"modified":"2022-05-18T17:41:55","modified_gmt":"2022-05-18T15:41:55","slug":"onboard-bij-de-laferrari-fxx-k-evo-in-mugello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/onboard-bij-de-laferrari-fxx-k-evo-in-mugello\/101602\/","title":{"rendered":"Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo in Mugello"},"content":{"rendered":"<p>Regelmatig neemt <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/?s=alexander+west\">Alexander West<\/a> ons mee aan boord van zijn raceauto&#8217;s. De Zweed heeft een aantal auto&#8217;s in het Corse Clienti-programma van Ferrari, een aantal GTR&#8217;s die beheerd worden door McLaren en hij racet afwisselend met GT3&#8217;s van Aston Martin, Ferrari of McLaren.<\/p>\n<p>Ditmaal stappen we voor een paar ronden aan boord van zijn Ferrari FXXK Evo op het prachtige circuit van Mugello. De 5.2 kilometer lange omloop ligt in de Toscaanse heuvels en heeft een recht stuk van maar liefs 1.1 km. Lang genoeg voor de FXXK Evo om 300 km\/h aan te tikken.<\/p>\n<p>De snelste rondetijd van Alex in deze korte run was een 1:50.8, wat maar een handvol seconden langzamer is dan de snelste GT3-auto&#8217;s op dit circuit.<\/p>\n<h2>Video: Onboard bij de LaFerrari FXX K Evo in Mugello<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regelmatig neemt Alexander West ons mee aan boord van zijn raceauto&#8217;s. De Zweed heeft een aantal auto&#8217;s in het Corse Clienti-programma van Ferrari, een aantal GTR&#8217;s die beheerd worden door McLaren en hij racet afwisselend met GT3&#8217;s van Aston Martin, Ferrari of McLaren. Ditmaal stappen we voor een paar ronden aan boord van zijn Ferrari [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/onboard-bij-de-laferrari-fxx-k-evo-in-mugello\/101602\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":101603,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1974],"tags":[1679,1796],"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"875\" height=\"492\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sKCLAXouvUU\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101602"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}