{"id":101991,"date":"2022-06-01T13:37:13","date_gmt":"2022-06-01T11:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=101991"},"modified":"2022-06-07T09:56:17","modified_gmt":"2022-06-07T07:56:17","slug":"v10-dragrace-tussen-een-lamborghini-en-een-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/v10-dragrace-tussen-een-lamborghini-en-een-lexus\/101991\/","title":{"rendered":"V10 dragrace tussen een Lamborghini en een Lexus!"},"content":{"rendered":"

De mannen van Throttle House<\/a> hebben twee V10’s bij elkaar gebracht, een Lamborghini Huracan STO en een Lexus LFA. Samen hebben ze een waarde van meer dan\u00a0\u00e9\u00e9n\u00a0miljoen dollar. En het zal je misschien verbazen maar de Lexus is fors duurder dan de Lamborghini, daarvoor krijg je een van de best klinkende motoren uit de hedendaagse autofabricage. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Thomas rijdt in de Lamborghini<\/a>, deze is voorzien van een 5.2-liter V10. Dit zorgt voor een vermogen van zo’n 631 pk en 535 Nm koppel, topsnelheid: 310 km\/u en een 0-100 sprint van 3.0 seconden. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

James rijdt in de Lexus<\/a>, deze is voorzien van een 4.8-liter V10. Het vermogen dat dit blok produceert is zo’n 552 pk en 460 Nm koppel, een 0-100 sprint doet de LFA in 3,7 seconden en de topsnelheid bedraagt zo’n 325 km\/u. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Benieuwd naar het geluid van deze twee V10’s? Check de video hier!<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Video: V10 dragrace tussen een Lamborghini en een Lexus!<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De mannen van Throttle House hebben twee V10’s bij elkaar gebracht, een Lamborghini Huracan STO en een Lexus LFA. Samen hebben ze een waarde van meer dan\u00a0\u00e9\u00e9n\u00a0miljoen dollar. En het zal je misschien verbazen maar de Lexus is fors duurder dan de Lamborghini, daarvoor krijg je een van de best klinkende motoren uit de hedendaagse<\/p>\n","protected":false},"author":890,"featured_media":101992,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[2421,57,143,150],"class_list":{"0":"post-101991","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-huracan-sto","9":"tag-lamborghini","10":"tag-lexus","11":"tag-lfa"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/890"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}