{"id":102625,"date":"2022-07-12T19:57:50","date_gmt":"2022-07-12T17:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=102625"},"modified":"2022-07-12T20:01:53","modified_gmt":"2022-07-12T18:01:53","slug":"opel-calibra-4x4-turbo-vs-hedendaagse-sportautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/opel-calibra-4x4-turbo-vs-hedendaagse-sportautos\/102625\/","title":{"rendered":"Opel Calibra 4×4 Turbo vs hedendaagse sportauto’s"},"content":{"rendered":"

Wie opgegroeid is in de jaren ’90 zal de Opel Calibra vast nog wel kennen. Het was een sportieve coup\u00e9 die in de ultieme variant beschikte over een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 204 pk, vierwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak. Tegenwoordig stelt dit weinig voor, maar in de jaren ’90 was je met 200 pk het mannetje.<\/p>\n

Deze Opel Calibra, die Gumbal filmde tijdens het Race1000 event<\/a>, was een van de drie auto’s die Duitse tuner Optimum Fahrzeugtechnik meegenomen had naar luchthaven Neuhardenberg. De Calibra 4×4 Turbo beschikt over ongeveer 600 pk en heeft een bodykit en livery die ge\u00efnspireerd is op de Calibra DTM-auto uit 1996.<\/p>\n

De inmiddels bijna 30 jaar oude opel nam het op tegen onder meer een Audi R8 V10 Plus Spider, een Mercedes-AMG C63S en de twee ondere auto’s van Optimum Fahrzeugtechnik, een 735 pk Focus en een 592 pk BMW 335i.<\/p>\n

In tegenstelling tot normale dragraces telt bij Race1000 de hoogste snelheid na een 1\/2 mijl<\/a> (800 meter). Zoals te zien is op de video, was de hoogste topsnelheid van de Calibra 264,70 km\/h en dat haalt hij in 17,9 seconden.<\/p>\n

Video: Opel Calibra 4×4 Turbo vs hedendaagse sportauto’s<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie opgegroeid is in de jaren ’90 zal de Opel Calibra vast nog wel kennen. Het was een sportieve coup\u00e9 die in de ultieme variant beschikte over een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 204 pk, vierwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak. Tegenwoordig stelt dit weinig voor, maar in de jaren ’90 was je met 200 pk het<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":102626,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1959,80],"class_list":{"0":"post-102625","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-12-mile","9":"tag-opel"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}