{"id":102971,"date":"2022-08-14T20:31:48","date_gmt":"2022-08-14T18:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=102971"},"modified":"2023-09-25T18:28:09","modified_gmt":"2023-09-25T16:28:09","slug":"bmw-e31-8-serie-met-supercharged-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/bmw-e31-8-serie-met-supercharged-v8\/102971\/","title":{"rendered":"BMW E31 8-Serie met supercharged V8"},"content":{"rendered":"

De krachtigste uitvoering van de BMW E31 8-serie was de 850CSI<\/a>, met zijn 380 pk sterke 5,7-liter V12-motor. BMW bouwde in het geheim nog een M8 Prototype<\/a> met 550 pk, maar daar werd slechts \u00e9\u00e9n exemplaar van gebouwd voordat de stekker uit het project werd getrokken.<\/p>\n

Wil je een E31 8-serie met wat meer vermogen, dan zul je zelf aan de slag moeten en dat is precies wat Mike Trunyan heeft gedaan. Onder de kap van zijn rode 8-serie ligt een M62-motor uit de E39 M5. Standaard is de achtcilinder al goed voor 400 pk, maar dankzij een ESS supercharger en een nieuw spruitstuk perst de V8 er nu 600 pk uit!<\/p>\n

Afgezien van de krachtbron heeft Mike nog veel meer aanpassingen gedaan aan zijn BMW. Het interieur is van een E36 M3, de remmen van een E55 AMG en de X-pipe is op maat gemaakt met Dinan einddempers.<\/p>\n

Op bezoek bij Hoonigan laat Mike zien wat zijn E31 Project<\/a> in huis heeft, inclusief de verplichte donuts.<\/p>\n

Video: BMW E31 8-Serie met supercharged V8<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De krachtigste uitvoering van de BMW E31 8-serie was de 850CSI, met zijn 380 pk sterke 5,7-liter V12-motor. BMW bouwde in het geheim nog een M8 Prototype met 550 pk, maar daar werd slechts \u00e9\u00e9n exemplaar van gebouwd voordat de stekker uit het project werd getrokken. Wil je een E31 8-serie met wat meer vermogen,<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":102972,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2582],"tags":[2052,41],"class_list":{"0":"post-102971","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-walkaround","8":"tag-8-serie","9":"tag-bmw"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}