{"id":103494,"date":"2022-10-05T15:44:30","date_gmt":"2022-10-05T13:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=103494"},"modified":"2022-10-05T15:44:30","modified_gmt":"2022-10-05T13:44:30","slug":"chris-harris-test-de-porsche-911-992-gt3-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/chris-harris-test-de-porsche-911-992-gt3-rs\/103494\/","title":{"rendered":"Chris Harris test de Porsche 911 (992) GT3 RS"},"content":{"rendered":"<p>Het is niet de eerste keer dat we een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-992-gt3-rs-nader-bekeken\/103025\/\">Porsche 911 (992) GT3 RS<\/a> hier bespreken. Deze keer laten we Chris Harris aan het woord.\u00a0 \u00a0Porsche heeft met deze Porsche 911 (992) GT3 RS de grenzen al aardig verlegd. De 992 is geoptimaliseerd voor het circuit, de 4,0 l hoogtoerige atmosferische motor levert een mooie 525 pk.\u00a0 En zoals het bij een echte racewagen betaamt is de hogere achtervleugel voorzien van DRS.<\/p>\n<p>Toch zijn er ook nog andere dingen die Chris Harris opvallen zoals bijv. de eenvoudige handgrepen.<\/p>\n<p>Eigenlijk moet je de video gewoon bekijken en meegenieten van Chris Harris in de 911 GT3 RS.<\/p>\n<h2>Video: Chris Harris test de Porsche 911 (992) GT3 RS<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is niet de eerste keer dat we een Porsche 911 (992) GT3 RS hier bespreken. Deze keer laten we Chris Harris aan het woord.\u00a0 \u00a0Porsche heeft met deze Porsche 911 (992) GT3 RS de grenzen al aardig verlegd. De 992 is geoptimaliseerd voor het circuit, de 4,0 l hoogtoerige atmosferische motor levert een mooie [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/chris-harris-test-de-porsche-911-992-gt3-rs\/103494\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":103495,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1251],"class_list":{"0":"post-103494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-911-gt3-rs"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"1100\" height=\"619\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l_9F8UgWa7Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}