{"id":103598,"date":"2022-10-20T17:45:54","date_gmt":"2022-10-20T15:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=103598"},"modified":"2023-08-02T11:10:44","modified_gmt":"2023-08-02T09:10:44","slug":"op-de-rollenbank-volkswagen-golf-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-volkswagen-golf-r\/103598\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank – Volkswagen Golf R"},"content":{"rendered":"

Dit moest er natuurlijk een keer van komen, we hebben alle uitvoeringen van de Volkswagen Golf<\/a> al voorbij zien komen, behalve de Golf R. Hoog tijd dus voor een rollenbanktest!<\/p>\n

Als er \u00e9\u00e9n auto is die vaak gechipt wordt door de tuners, dan is het wel de Golf R. Maar hoe doet de snelle hatchback het als hij helemaal standaard is? Behalve de uitlaat veranderde Rowan namelijk helemaal niets aan zijn Golf R en dat blijft voorlopig ook zo.<\/p>\n

Standaard levert de 2.0-liter viercilindermotor met turbo een vermogen van 310 pk en 400 Newtonmeter van het koppel. We zien zelden nieuwe auto’s die het fabrieksvermogen niet halen, en al helemaal niet in dit segment. Dus op hoeveel pk in de plus komt deze Golf R?<\/p>\n

Video: Op de Rollenbank – Volkswagen Golf R<\/h2>\n

<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dit moest er natuurlijk een keer van komen, we hebben alle uitvoeringen van de Volkswagen Golf al voorbij zien komen, behalve de Golf R. Hoog tijd dus voor een rollenbanktest! Als er \u00e9\u00e9n auto is die vaak gechipt wordt door de tuners, dan is het wel de Golf R. Maar hoe doet de snelle hatchback […] Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":103599,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[1539,349],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}