{"id":104404,"date":"2022-12-29T14:36:43","date_gmt":"2022-12-29T13:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=104404"},"modified":"2023-08-22T15:12:31","modified_gmt":"2023-08-22T13:12:31","slug":"nico-rosberg-knalt-met-2-000-pk-rimac-nevera-door-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/nico-rosberg-knalt-met-2-000-pk-rimac-nevera-door-monaco\/104404\/","title":{"rendered":"Nico Rosberg knalt met 2.000 pk Rimac Nevera door Monaco"},"content":{"rendered":"

Voormalig Formule 1-coureur Nico Rosberg heeft onlangs zijn Rimac Nevera in ontvangst genomen en dit is de eerste keer dat hij zijn 2.000 pk sterke hypercar meeneemt voor een rit door Monaco.<\/p>\n

Rosberg<\/a> begint met een introductie van zijn Rimac aan de haven van Monte-Carlo. De Duitser legt de verschillende rijmodi uit en laat zien wat zijn ideale zitpositie is. Vervolgens stapt hij uit de Nevera maar laat de sleutel in het contact zitten. Geen goed idee want hij sluit zichzelf zodoende buiten en moet wachten totdat iemand de reservesleutel komt brengen.<\/p>\n

Na dit kleine oponthoud gaat hij de bergen in met de Rimac Nevera om de limiet van de hypercar op te zoeken, en die ligt behoorlijk ver. Rosberg claimt dat dit de beste auto is waar hij ooit in heeft gereden. Een ongelooflijke balans, veel downforce, veel grip en natuurlijk een krankzinnige acceleratie<\/a>.<\/p>\n

De 2 miljoen euro kostende hypercar wordt uiteindelijk achtergelaten op een bergpas omdat Rosberg naar een kerstfeestje moet met zijn dochters en hij de Rimac niet van de handrem krijgt. Een nogal abrupt maar hilarisch einde van deze video.<\/p>\n

Video:\u00a0Rosberg knalt met Rimac Nevera door Monaco<\/h2>\n

<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voormalig Formule 1-coureur Nico Rosberg heeft onlangs zijn Rimac Nevera in ontvangst genomen en dit is de eerste keer dat hij zijn 2.000 pk sterke hypercar meeneemt voor een rit door Monaco. Rosberg begint met een introductie van zijn Rimac aan de haven van Monte-Carlo. De Duitser legt de verschillende rijmodi uit en laat zien […] Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":104405,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2441,702,842],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}