{"id":104556,"date":"2023-01-17T16:22:07","date_gmt":"2023-01-17T15:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=104556"},"modified":"2023-08-22T14:49:21","modified_gmt":"2023-08-22T12:49:21","slug":"op-de-rollenbank-bmw-640d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-bmw-640d\/104556\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank &#8211; BMW 640d"},"content":{"rendered":"<p>BMW&#8217;s zijn een vaak geziene gast op de rollenbank van Beek Auto Racing. In de categorie 6-serie zagen we eerder al een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-rollenbank-bmw-m6-gran-coupe\/61332\/\">M6 Gran Coup\u00e9<\/a> die pijnlijk veel vermogen te kort kwam. Vandaag zien we een 6-serie cabriolet met een dikke dieselmotor; de 640d.<\/p>\n<p>De BMW uit 2011 beschikt over een 3,0-liter twin turbo zes-in-lijn dieselmotor die standaard 313 pk en 620 Nm koppel zou moeten produceren. De Belgische eigenaar heeft twee jaar geleden de 640d laten chiptunen en daardoor zou hij nu over 394 pk en 726 Nm moeten beschikken. Dat is een serieuze bak vermogen, maar klopt het wat de tuner destijds heeft opgegeven?<\/p>\n<p>E\u00e9n ding is zeker, zijn fabrieksvermogen zal deze BMW 640d wel halen. Maar heeft hij daadwerkelijk 81 pk en 106 Nm koppel extra?<\/p>\n<h2>Video: Op de Rollenbank &#8211; BMW 640d<\/h2>\n<p><script\n      async\n      data-content.cms-type=\"video\"\n      data-content.cms-id=\"64bf6d61dcef0e992f0b5223\"\n      id=\"AV628df0b567ab5864e03419f5\"\n      type=\"text\/javascript\"\n      src=\"https:\/\/tg1.aniview.com\/api\/adserver\/spt?AV_TAGID=628df0b567ab5864e03419f5&#038;AV_PUBLISHERID=628ded8955886453c5537eb7\"\n    ><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW&#8217;s zijn een vaak geziene gast op de rollenbank van Beek Auto Racing. In de categorie 6-serie zagen we eerder al een M6 Gran Coup\u00e9 die pijnlijk veel vermogen te kort kwam. Vandaag zien we een 6-serie cabriolet met een dikke dieselmotor; de 640d. De BMW uit 2011 beschikt over een 3,0-liter twin turbo zes-in-lijn [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-bmw-640d\/104556\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":104561,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[1612,41],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}