{"id":106032,"date":"2023-06-05T21:42:15","date_gmt":"2023-06-05T19:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=106032"},"modified":"2023-08-24T22:40:06","modified_gmt":"2023-08-24T20:40:06","slug":"tesla-model-s-plaid-grijpt-ev-ring-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tesla-model-s-plaid-grijpt-ev-ring-record\/106032\/","title":{"rendered":"Tesla Model S Plaid grijpt EV Ring Record"},"content":{"rendered":"

Nadat de Amerikaanse fabrikant het ronderecord verloor aan de Porsche Taycan Turbo S, heeft de Tesla Model S Plaid zijn troon weer opge\u00ebist als de snelste EV rond de N\u00fcrburgring Nordschleife. Uitgerust met de nieuwe Track Pack kon de Model S een tijd van 7:25,23 minuten noteren op het 20,8 km lange circuit.<\/p>\n

Deze tijd is 10 seconden sneller dan de voorgaande Tesla en 8 seconden sneller dan het oude record van Porsche. Het verschil werd gemaakt door het Track Pack, wat bestaat uit een set 20-inch Zero-G-wielen omwikkeld met Goodyear Supercar 3R-banden, koolstof-keramische remschijven met 6 zuigers vooraan en remklauwen met 4 zuigers achteraan.<\/p>\n

Of Tesla lang kan genieten van het EV Ring Record is nog maar de vraag. Porsche schijnt met de opvolger van de Taycan Turbo, de Turbo GT, alweer sneller zijn gegaan. En dan is er ook nog de Rimac Nevera, die werd\u00a0vorige week gespot<\/a>\u00a0op de Ring en heeft genoeg vermogen in huis om alle records uit de boeken te rijden. Wordt vervolgd dus..<\/p>\n

Video: Tesla Model S Plaid grijpt EV Ring Record<\/h2>\n

<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nadat de Amerikaanse fabrikant het ronderecord verloor aan de Porsche Taycan Turbo S, heeft de Tesla Model S Plaid zijn troon weer opge\u00ebist als de snelste EV rond de N\u00fcrburgring Nordschleife. Uitgerust met de nieuwe Track Pack kon de Model S een tijd van 7:25,23 minuten noteren op het 20,8 km lange circuit. Deze tijd […] Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":106033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[2495,50,1060],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}