{"id":108554,"date":"2023-11-30T10:59:23","date_gmt":"2023-11-30T09:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=108554"},"modified":"2023-11-30T11:02:31","modified_gmt":"2023-11-30T10:02:31","slug":"bmw-e30-m3-met-honda-s2000-motor-bezoekt-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/bmw-e30-m3-met-honda-s2000-motor-bezoekt-nurburgring\/108554\/","title":{"rendered":"BMW E30 M3 met Honda S2000-motor bezoekt N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

Nadat Misha Charoudin enkele weken geleden een BMW E46 M3 met V10-motor<\/a> testte, zit hij nu wederom in een M3. Deze BMW van de E30-generatie heeft eveneens een andere motor, een F20C uit de Honda S2000.<\/p>\n

Waarom de originele S14-motor is vervangen weten we niet, maar de F20C is een prima vervanger.\u00a0\u00a0Volgens eigenaar Tomasz Chmielewski levert de 2.2-liter viercilinder van Honda 240 pk bij 7.800 tpm. Bedenk vervolgens dat de gestripte E30 M3 maar 950 kg weegt en je hebt\u00a0een leuke balans tussen vermogen en gewicht.<\/p>\n

De BMW staat op een set Michelin Pilot Sport 4S-banden gemonteerd op BBS-velgen met daarachter remmen van de E46. Binnenin zien we Sparco-kuipstoelen, Sparco-vierpuntgordels, een OMP stuurwiel, een halve rolkooi en een nieuw bekleed dashboard en middelconsole. Het digitale instrumentensysteem van de Honda S2000 is ook overgezet.<\/p>\n

Volgens Misha is het een van de leukste auto’s waarmee hij dit jaar heeft gereden op de N\u00fcrburgring<\/a>. Perfect in balans en de enige verbetering die hij kan bedenken, is betere remmen.<\/p>\n

Video: BMW E30 M3 met Honda S2000-motor bezoekt N\u00fcrburgring<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nadat Misha Charoudin enkele weken geleden een BMW E46 M3 met V10-motor testte, zit hij nu wederom in een M3. Deze BMW van de E30-generatie heeft eveneens een andere motor, een F20C uit de Honda S2000. Waarom de originele S14-motor is vervangen weten we niet, maar de F20C is een prima vervanger.\u00a0\u00a0Volgens eigenaar Tomasz Chmielewski<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[41,242,96],"class_list":{"0":"post-108554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nordschleife","8":"tag-bmw","9":"tag-e30","10":"tag-m3"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}