{"id":110512,"date":"2024-02-18T16:07:45","date_gmt":"2024-02-18T15:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=110512"},"modified":"2024-02-18T16:21:56","modified_gmt":"2024-02-18T15:21:56","slug":"sjoerd-van-stokkum-test-de-mercedes-190e-2-5-evo-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/sjoerd-van-stokkum-test-de-mercedes-190e-2-5-evo-ii\/110512\/","title":{"rendered":"Sjoerd van Stokkum test de Mercedes 190E 2.5 EVO II"},"content":{"rendered":"

Sjoerd van Stokkum is naar Friesland afgereisd op een bezoekje te brengen aan de meest exclusieve Mercedes-collectie van Nederland. Deze staat in Sneek bij de Benz Collector en Sjoerd krijgt een rondleiding van Martin Wronski.<\/p>\n

In de hal zien we een aantal bijzondere modellen zoals de ‘baby’ Hammer<\/a>, de G36 G-Klasse, een C43 AMG Estate, een C55 AMG en een 560 SEC<\/a>, om maar wat modellen uit te lichten. Sjoerd en Martin komen dan aan bij een trio van 190E; de 2.3-16, EVO I en EVO II. Met die laatste, meest ultieme variant mag Sjoerd op pad.<\/p>\n

Met een oplage van 500 stuks en een waarde van inmiddels 300.000 euro is de Mercedes 190E 2.5 EVO II<\/a> behoorlijk prijzig geworden. De\u00a02.5-liter viercilinder die verbonden is aan een handgeschakelde dogleg vijfbak levert 235 pk en komt tot leven tussen de 5.000 en 6.000 toeren. Nul tot honderd kilometer per uur gaat in ongeveer 7 seconden en de topsnelheid lag op 250 km\/h.<\/p>\n

Hoewel het een droomauto uit de jaren ’80 was voor Sjoerd, is er een gezegde ‘never meet your heroes’. Geldt dat ook voor de\u00a0Mercedes 190E 2.5 EVO II?<\/p>\n

Video: Sjoerd van Stokkum test de Mercedes 190E 2.5 EVO II<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sjoerd van Stokkum is naar Friesland afgereisd op een bezoekje te brengen aan de meest exclusieve Mercedes-collectie van Nederland. Deze staat in Sneek bij de Benz Collector en Sjoerd krijgt een rondleiding van Martin Wronski. In de hal zien we een aantal bijzondere modellen zoals de ‘baby’ Hammer, de G36 G-Klasse, een C43 AMG Estate,<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":110517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1339,385],"class_list":{"0":"post-110512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-190e","9":"tag-mercedes-benz"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110512"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110512\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}