Bijna \u00e9\u00e9n jaar geleden presenteerde Mad Mike zijn 787D, een eerbetoon aan de Le Mans-winnende Mazda 787B. In plaats van een raceauto is de 787D een driftauto en er zijn wezenlijke verschillen met het icoon van Mazda uit 1991.<\/p>\n
Zo heeft de 787D de motor niet in het midden liggen, maar voorin, en is het geen 4-rotor, maar ’s werelds eerste 5-rotor wankelmotor.<\/a> Voor de 787D is een volledig roestvrijstalen buizenchassis ontwikkeld met een door Tra Kyoto ontworpen bodykit. De door PPRE<\/a> ontwikkelde 33B 5-rotor is gekoppeld aan een sequenti\u00eble versnellingsbak en vuurt 650 pk af op dikke Rotiform-achterwielen.<\/p>\n Na de onthulling vorig jaar bleef het lange tijd stil rondom de 787D, maar die stilte werd letterlijk doorbroken door de eerste driftdag van deze machine. Allemachtig wat jankt dit apparaat! Bekijk de beelden van de shakedown hieronder.<\/p>\n Bijna \u00e9\u00e9n jaar geleden presenteerde Mad Mike zijn 787D, een eerbetoon aan de Le Mans-winnende Mazda 787B. In plaats van een raceauto is de 787D een driftauto en er zijn wezenlijke verschillen met het icoon van Mazda uit 1991. Zo heeft de 787D de motor niet in het midden liggen, maar voorin, en is het<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":114777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1532],"class_list":{"0":"post-114776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-drifting","8":"tag-mad-mike"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video: 5-Rotor 787D smelt rubber tijdens eerste driftdag<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"