{"id":12035,"date":"2012-11-03T22:16:12","date_gmt":"2012-11-03T21:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=12035"},"modified":"2018-09-25T10:59:39","modified_gmt":"2018-09-25T08:59:39","slug":"2012-aston-martin-v12-vantage-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2012-aston-martin-v12-vantage-review\/12035\/","title":{"rendered":"2012 Aston Martin V12 Vantage Review"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">De Aston Martin V12 Vantage is een fantastische auto met een grote motor, kleine body en drie pedalen! Aan veel meer eisen hoeft een auto niet te voldoen, als hij dan ook nog eens de looks en de sound heeft van de\u00a0V12 Vantage dan gaat het sterk richting perfectie.\u00a0Editor Basem Wasef test in deze review de\u00a0kleine supercar van Aston Martin in het dagelijks verkeer van Los Angeles en op de prachtige Canyon Roads in Malibu.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Aston Martin heeft de compacte V8 Vantage Coupe genomen, de motor en aandrijving vervangen door de V12 krachtbron uit de DB9, de auto nog stijver, lichter en sportiever gemaakt en voila; de V12 Vantage.\u00a0De 6.0-liter V12-motor produceert 517 pk en 570 Nm aan koppel. Dat is in deze compacte coupe goed voor een top van 305 km\/h en een acceleratie van\u00a00-100 km\/h in 4.2 sec.<\/p>\n<p>Het is zeker geen hardcore racer, want Aston Martin heeft alle stijl, comfort en verfijning gehouden, maar hij is ook zeker niet langzaam. De ideale auto voor dagelijks gebruik?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Aston Martin V12 Vantage Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Aston Martin V12 Vantage is een fantastische auto met een grote motor, kleine body en drie pedalen! Aan veel meer eisen hoeft een auto niet te voldoen, als hij dan ook nog eens de looks en de sound heeft van de\u00a0V12 Vantage dan gaat het sterk richting perfectie.\u00a0Editor Basem Wasef test in deze review<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":12036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[56,831,1045],"class_list":{"0":"post-12035","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-aston-martin","9":"tag-car-and-driver","10":"tag-v12-vantage"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}