{"id":12327,"date":"2012-11-23T11:08:34","date_gmt":"2012-11-23T10:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=12327"},"modified":"2018-10-08T15:10:00","modified_gmt":"2018-10-08T13:10:00","slug":"hoe-maak-je-de-perfecte-bmw-m3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/hoe-maak-je-de-perfecte-bmw-m3\/12327\/","title":{"rendered":"Hoe maak je de perfecte BMW M3"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Een nieuwe BMW M3 arriveert in 2014, dankzij de vele spyvideo&#8217;s weten we al enigszins hoe hij eruit gaat zien en wat de prestaties zullen zijn.\u00a0Naar verwachting krijgt de F80 M3 een Twin Turbo zes-in-lijn motor met 450 pk, terug naar de geliefde zescilinder dus maar wel met twee turbo&#8217;s.\u00a0De nieuwe M3 belooft krachtiger, sneller, lichter en effici\u00ebnter te worden dan zijn voorganger.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In deze video werpt Steve Sutcliff van Autocar een blik op de vorige generaties M3, de E30, E46 en de E92, om te bepalen wat de nieuwe generatie M3 nodig heeft om net zo succesvol te zijn als zijn voorgangers. Iedere generatie heeft natuurlijk zijn sterke en zwakke punten, de E30 M3 is licht en stuurt beter dan alle andere, de E92 M3 heeft met zijn V8 meer dan genoeg paardenkrachten op stal en de E46 M3 CSL is misschien wel de beste M3 ooit gemaakt.<br \/>\nLaten we eens horen wat Steve Sutcliff te zeggen heeft over de ideale BMW M3, natuurlijk horen we ook graag jullie mening.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een nieuwe BMW M3 arriveert in 2014, dankzij de vele spyvideo&#8217;s weten we al enigszins hoe hij eruit gaat zien en wat de prestaties zullen zijn.\u00a0Naar verwachting krijgt de F80 M3 een Twin Turbo zes-in-lijn motor met 450 pk, terug naar de geliefde zescilinder dus maar wel met twee turbo&#8217;s.\u00a0De nieuwe M3 belooft krachtiger, sneller,<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":12328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[41,242,1245,1246,1247,96,656,549],"class_list":{"0":"post-12327","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-bmw","9":"tag-e30","10":"tag-e36","11":"tag-e46","12":"tag-e92","13":"tag-m3","14":"tag-m3-csl","15":"tag-steve-sutcliffe"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}