{"id":14294,"date":"2012-12-21T16:08:36","date_gmt":"2012-12-21T14:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=14294"},"modified":"2022-02-18T11:59:18","modified_gmt":"2022-02-18T10:59:18","slug":"martin-brundle-test-de-mclaren-m23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/martin-brundle-test-de-mclaren-m23\/14294\/","title":{"rendered":"Martin Brundle test de McLaren M23"},"content":{"rendered":"
In deze video stapt ex-Formule 1 coureur Martin Brundle achter het stuur van de McLaren M23 uit 1973.\u00a0In 2008 was het 60 jaar geleden dat er voor het eerst een Formule 1 race werd verreden op Silverstone, om dat te vieren testte presentator Martin Brundle uit ieder decennium \u00e9\u00e9n auto. Na de Maserati 250F<\/a> uit de jaren ’50 en de Lotus 49<\/a> uit de jaren ’60 is de McLaren M23 aan de beurt.<\/p>\n Deze McLaren M23 uit 1974 behoorde toe aan Emerson Fittipaldi, de auto werd ontworpen door Gordon Coppuck met hulp van John Barnard. Achterin ligt een Cosworth V8 DFV met 490 pk gekoppeld aan een Hewland handmatige 5-bak. Emerson Fittipaldi werd in 1974 gelijk kampioen met de M23, dankzij zijn kennis van de Lotus 72, waarmee Fittipaldi voorheen reed, kon McLaren de auto flink verbeteren en hadden teams als Ferrari, Tyrell en Lotus het nakijken.<\/p>\n In diverse specificaties reed de McLaren M23 maar liefst 83 races, daarin wist het 16 keer te winnen en pakte het 14 pole positions.<\/p>\n In deze video stapt ex-Formule 1 coureur Martin Brundle achter het stuur van de McLaren M23 uit 1973.\u00a0In 2008 was het 60 jaar geleden dat er voor het eerst een Formule 1 race werd verreden op Silverstone, om dat te vieren testte presentator Martin Brundle uit ieder decennium \u00e9\u00e9n auto. Na de Maserati 250F uit<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14295,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[445,93],"class_list":{"0":"post-14294","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-martin-brundle","9":"tag-mclaren"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Martin Brundle test de McLaren M23<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"