{"id":14977,"date":"2013-01-15T15:03:59","date_gmt":"2013-01-15T14:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=14977"},"modified":"2018-10-08T15:15:08","modified_gmt":"2018-10-08T13:15:08","slug":"drive-twin-turbo-eco-raptor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-twin-turbo-eco-raptor\/14977\/","title":{"rendered":"Tuned &#8211; Twin-Turbo Eco-Raptor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Matt Farah is terug met een nieuwe aflevering van Tuned, met vandaag in de hoofdrol een Ford Raptor Pick-up Truck. Vorig seizoen maakte Matt nog een review van de\u00a0<a title=\"Drive \u2013 Hennessey Ford Raptor Review\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-hennessey-ford-raptor-review\/7784\/\">Hennessey Velociraptor<\/a>, die leverde 600 pk en een geluid waar je kippenvel van kreeg. Kan de Raptor van\u00a0Super Duty Headquartters dat vandaag overtreffen?<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"line-height: 1.5;\">Nee, het in Arizona gevestigde Super Duty Headquartters heeft er voornamelijk voor gezorgd dat de Raptor zuiniger wordt, want\u00a0hoewel de standaard 6.2-liter V8 motor niet traag is blijft hij verre van high-tech en slurpt benzine als geen ander. Matt Farah gokt dat de Eco-Raptor van SDHQ zo&#8217;n 450 pk heeft, meer dan genoeg om lekker mee te spelen in de Arizona desert. Voor de liefhebbers, check de video hieronder.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Twin-Turbo Eco-Raptor<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Matt Farah is terug met een nieuwe aflevering van Tuned, met vandaag in de hoofdrol een Ford Raptor Pick-up Truck. Vorig seizoen maakte Matt nog een review van de\u00a0Hennessey Velociraptor, die leverde 600 pk en een geluid waar je kippenvel van kreeg. Kan de Raptor van\u00a0Super Duty Headquartters dat vandaag overtreffen? Nee, het in Arizona [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-twin-turbo-eco-raptor\/14977\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[24,982,695],"class_list":{"0":"post-14977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-ford","9":"tag-raptor","10":"tag-tuned"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/wYWE11Oo5rg?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}