F1 Legends<\/a>.<\/p>\nRijdend voor het Italiaanse MV Agusta won\u00a0Surtees won het 500cc World Championship in 1956, 1958, 1959 en 1960. John\u00a0Surtees kreeg de smaak van single-seater racen in 1959 te pakken toen Ken Tyrrell hem inschreef voor een F3 race op Goodwood. Hij eindigde op een mooie tweede plaats achter een veelbelovende jonge bestuurder in een Lotus, genaamd Jim Clark.<\/span><\/p>\nZijn optreden op Goodwood liet een grote indruk achter op Team Lotus baas Colin Chapman, een jaar later werd hij ingehuurd voor de laatste vier races van het 1960 Formule 1 seizoen.\u00a0Hij maakte onmiddellijke impact in de Formule 1 door als tweede te eindigen op Silverstone in slechts zijn tweede race en door de pole te pakken voor zijn derde raceweekend.<\/span><\/p>\nIn deze F1 Legends blikt men terug op de carri\u00e8re van John Surtees die 111 Grand Prix bevat, 8 pole positions, 6 overwinningen, 24 podiums en de wereldtitel in 1964 met de\u00a0Ferrari 158. De 40 minuten durende video special vind je hieronder na de klik.<\/p>\n
Video:\u00a0F1 Legends – John Surtees<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bijna 50 jaar na zijn Formule 1 titel blijft John Surtees de enige wereldkampioen op twee en vier wielen. Een zeer bijzondere prestatie die voorlopig ook niet ge\u00ebvenaard zal worden, meer dan genoeg reden dus voor Steve Rider om bij John Surtees op bezoek te gaan voor een nieuwe aflevering van F1 Legends. Rijdend voor<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":114336,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[1088],"class_list":{"0":"post-14983","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-f1-legends"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}