Mercedes-Benz staat op het punt om de gaafste Pick-Up Truck ooit in productie te nemen, de Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. De 6×6 verwijst naar een nieuw, langer, model met zes aangedreven wielen. De\u00a0Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 is\u00a0gebaseerd\u00a0op een speciale militaire versie van de G320 CDI\u00a0gemaakt voor het Australische leger en in gebruik sinds 2011.<\/p>\n
Volgens het Amerikaanse Autoweek krijgt de productieversie all-wheel drive met\u00a0vijf\u00a0differenti\u00eblen\u00a0voor 100 procent lock op alle zes de wielen. Onder de motorkap vinden we een 5.5-liter Twin Turbo V8 motor met 536 pk en 760 Nm koppel, de motor is gekoppeld aan een zeventraps automaat.<\/p>\n
Zoals we hierboven al schreven krijgt de G63 AMG 6×6 een Pick-up truck body van 5.8 meter lang, 2.1 meter breed en 2.2 meter hoog. De truck rijdt op 37-inch wielen en weegt zo’n 3900 kilo, een flinke jongen dus.<\/p>\n
Prestaties en brandstofverbruik cijfers zijn nog niet beschikbaar maar Axel Harries,\u00a0hoofd van Mercedes\u00a0G-klasse ontwikkeling, \u00a0vertelde Autoweek magazine dat de Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 de 0-100 km\/h sprint in minder dan zes seconden zal afleggen en waarschijnlijk een begrensde topsnelheid van 160 km\/h.<\/p>\n
Het prijskaartje voor deze Mercedes-Benz G63 AMG 6×6:\u00a0\u20ac450.000. Het is nog even wachten tot de auto in de showroom staat, en daarna nog even wachten voordat tuners als Hamann, Mansory en Brabus ermee aan de slag. Maar het resultaat is dan waarschijnlijk een enorm sterke, over de top, Mercedes Pick-Up die vooral in de\u00a0Arabische\u00a0landen gretig aftrek zal vinden.<\/p>\n
Mercedes-Benz staat op het punt om de gaafste Pick-Up Truck ooit in productie te nemen, de Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. De 6×6 verwijst naar een nieuw, langer, model met zes aangedreven wielen. De\u00a0Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 is\u00a0gebaseerd\u00a0op een speciale militaire versie van de G320 CDI\u00a0gemaakt voor het Australische leger en in gebruik sinds 2011. Volgens<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":16120,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1150,385],"class_list":{"0":"post-16119","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-promo-videos","8":"tag-g63-amg-6x6","9":"tag-mercedes-benz"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}