{"id":1710,"date":"2011-08-27T15:14:51","date_gmt":"2011-08-27T13:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=1710"},"modified":"2018-10-14T16:56:32","modified_gmt":"2018-10-14T14:56:32","slug":"1974-porsche-911-rsr-hillclimb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/1974-porsche-911-rsr-hillclimb\/1710\/","title":{"rendered":"Hillclimb – 1974 Porsche 911 RSR"},"content":{"rendered":"

Op een druilerige dag als vandaag brengen wij verlichting met een video van de 1974 Porsche 911 RSR van Willi Jenni. Deze Porsche 911 RSR herbergt een 3.4-liter motor die 350 pk op de achterwielen afvuurt. Het gewicht komt nauwelijks boven de 800 kg uit en daardoor raast deze 911 RSR met gemak de berg op tijdens een Hillclimb evenement in Zwitserland.<\/p>\n

Gelukkig zijn er nog mensen die met dit soort klassieke Porsche’s durven te racen, stel je voor dat we dit soort video’s zouden moeten missen! Meer van dit soort geweldige hillclimb video’s vind je in deze categorie<\/a>.<\/p>\n

Video:\u00a0Hillclimb – 1974 Porsche 911 RSR<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op een druilerige dag als vandaag brengen wij verlichting met een video van de 1974 Porsche 911 RSR van Willi Jenni. Deze Porsche 911 RSR herbergt een 3.4-liter motor die 350 pk op de achterwielen afvuurt. Het gewicht komt nauwelijks boven de 800 kg uit en daardoor raast deze 911 RSR met gemak de berg<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":17113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[1085,45],"class_list":{"0":"post-1710","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hillclimb","8":"tag-911-rsr","9":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}