{"id":1714,"date":"2011-08-27T17:18:00","date_gmt":"2011-08-27T15:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=1714"},"modified":"2024-03-08T12:16:19","modified_gmt":"2024-03-08T11:16:19","slug":"autoweek-abt-r8-gtr-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/autoweek-abt-r8-gtr-review\/1714\/","title":{"rendered":"Autoweek ABT R8 GTR Review"},"content":{"rendered":"

Dat ze bij ABT auto’s tunen is bij iedereen wel bekend.\u00a0Autoweek is wederom op bezoek geweest bij ABT en daar hebben ze de Audi R8 GTR geleend voor een review. Eerder ging Autoweek al op bezoek bij ABT voor een review van den TT RS van ABT met 500 pk<\/p>\n

De ABT R8 GTR is van de grond af aan opgebouwd door ABT en mag daarom door het leven gaan als een ABT en niet een Audi. De auto is gebaseerd op de Audi R8 LMS waar ABT veel ervaring mee heeft omdat ze die ook bouwen. De R8 GTR heeft echter nog steeds vierwielaandrijving, een V10 en 620 pk atmosferisch. Vanuit stilstand ga je in minder dan 10 seconden naar 200 km\/h, leuk speelgoed.<\/p>\n

Video:\u00a0Autoweek ABT R8 GTR Review<\/h2>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dat ze bij ABT auto’s tunen is bij iedereen wel bekend.\u00a0Autoweek is wederom op bezoek geweest bij ABT en daar hebben ze de Audi R8 GTR geleend voor een review. Eerder ging Autoweek al op bezoek bij ABT voor een review van den TT RS van ABT met 500 pk De ABT R8 GTR is<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[330,51],"class_list":{"0":"post-1714","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-abt","9":"tag-audi"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}