{"id":19404,"date":"2013-06-14T16:49:34","date_gmt":"2013-06-14T14:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=19404"},"modified":"2018-10-16T13:10:59","modified_gmt":"2018-10-16T11:10:59","slug":"9ff-gt3-rs-drag-race-tegen-gt-r-en-911-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/9ff-gt3-rs-drag-race-tegen-gt-r-en-911-turbo\/19404\/","title":{"rendered":"9FF GT3 RS vs GT-R en 911 Turbo"},"content":{"rendered":"

De Unlim 500+ van DragTimes zit er weer op, dat betekent dat er weer video’s online komen van het evenement. Eerder deze week zagen we nog een\u00a0Veyron naast een Juke-R<\/a>\u00a0op de startlijn staan en vandaag hebben we een video van een Porsche 911 GT3 RS die onder handen is genomen door het Duitse 9FF.<\/a> Het resultaat is 1000 pk op de achterwielen!<\/p>\n

De 9FF GT3 RS neemt het in zijn eerste race op tegen een 650 pk sterke 911 Turbo (Evotech tuning), om vervolgens te racen tegen een 700 pk sterke Nissan GT-R (Ecutek tuning) en daarna nog een Nissan GT-R met 650 pk dankzij een AMS Stage 2 kit. Het blijft als achterwielaandrijver moeilijk om die snelle 4WD machines te verslaan maar 1000 pk helpt een hoop.<\/p>\n

De 9FF GT3 RS zet in zijn laatste run de snelste RWD run aller tijden neer, met een tijd van 26,27 seconden bij een snelheid van 337,07 kilometer per uur. Zoals ze in Fast and The Furious zeggen, ‘I bet you he’s got over a 100 grand underneath the hood of that car’<\/em>.<\/p>\n

Video:\u00a09FF GT3 RS vs GT-R en 911 Turbo<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Unlim 500+ van DragTimes zit er weer op, dat betekent dat er weer video’s online komen van het evenement. Eerder deze week zagen we nog een\u00a0Veyron naast een Juke-R\u00a0op de startlijn staan en vandaag hebben we een video van een Porsche 911 GT3 RS die onder handen is genomen door het Duitse 9FF. Het<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":19405,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1251,118,31,38,45,122],"class_list":{"0":"post-19404","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-911-gt3-rs","9":"tag-9ff","10":"tag-dragtimes","11":"tag-nissan","12":"tag-porsche","13":"tag-gt-r"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}