{"id":21311,"date":"2013-08-26T17:44:44","date_gmt":"2013-08-26T15:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=21311"},"modified":"2018-10-08T15:24:35","modified_gmt":"2018-10-08T13:24:35","slug":"best-drivers-car-2013-nissan-gt-r-hot-lap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/best-drivers-car-2013-nissan-gt-r-hot-lap\/21311\/","title":{"rendered":"Best Driver&#8217;s Car 2013 &#8211; Nissan GT-R Track Pack Hot Lap"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De Nissan GT-R is veelvuldig kandidaat in de Best Drivers Car Competition, dit is alweer zijn vierde deelname maar Godzilla won nog nooit, afgezien van de <a title=\"World\u2019s Greatest Supercar Drag Race 2013\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/worlds-greatest-supercar-drag-race-2012\/9134\/\">Drag Races<\/a>. De Nissan GT-R met Track Pack neemt een kleine reeks aan updates met zich mee, maar de 3.8-liter V6 Twin Turbo blijft hetzelfde met 560 pk en 632 Nm koppel. Wat zijn dan de verschillen, nou hij is een heuse 15 kilogram lichter, er zijn extra luchtinlaten voor de remmen en als laatste is er nog gewerkt aan de vering\/ophanging.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De prestaties van de Nissan GT-R zijn ongekend, dat wordt ons wekelijks duidelijk gemaakt. Vergelijken we hem met de Audi R8 V10 Plus, die evenveel vermogen heeft maar 200 kilogram lichter is, dan kunnen we alleen maar een diepe buiging maken voor Nissan. Waarom? Bekijk de hot lap van de <a title=\"Best Drivers Car 2013 \u2013 Audi R8 V10 Plus Hot Lap\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/best-drivers-car-2013-audi-r8-v10-plus-hot-lap\/21296\/\">Audi R8 V10 Plus<\/a> maar eens.<\/p>\n<h2>Video &#8211;\u00a0Nissan GT-R Track Pack Hot Lap<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Nissan GT-R is veelvuldig kandidaat in de Best Drivers Car Competition, dit is alweer zijn vierde deelname maar Godzilla won nog nooit, afgezien van de Drag Races. De Nissan GT-R met Track Pack neemt een kleine reeks aan updates met zich mee, maar de 3.8-liter V6 Twin Turbo blijft hetzelfde met 560 pk en<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":21312,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[998,358,38,122],"class_list":{"0":"post-21311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-best-drivers-car","9":"tag-laguna-seca","10":"tag-nissan","11":"tag-gt-r"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}