{"id":21445,"date":"2013-08-30T08:38:14","date_gmt":"2013-08-30T06:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=21445"},"modified":"2022-02-24T17:21:06","modified_gmt":"2022-02-24T16:21:06","slug":"autocar-test-2013-porsche-911-turbo-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/autocar-test-2013-porsche-911-turbo-s\/21445\/","title":{"rendered":"AutoCar test 2013 Porsche 911 Turbo S"},"content":{"rendered":"

De laatste review van het Britse magazine Autocar is van de Porsche 911 Turbo S – \u00a0met de codenaam 991. Steve Sutcliffe mocht onlangs plaatsnemen achter het stuur van de 560 pk sterke Turbo S op uitnodiging van Porsche in Duitsland. De review is daardoor wat beperkt en slechts 3.35 minuten maar het geeft alvast een goede impressie van de auto.<\/p>\n

De auto laat een zeer goede indruk achter en Sutcliffe benadrukt vaak genoeg dat de auto beter is dan zijn voorganger. De Porsche 911 Turbo S, zelfs in standaard vorm, is groter, ruimer , comfortabeler en een stuk sneller dan voorheen. De 3,8-liter zescilinder-twin-turbo motor is gekoppeld aan de\u00a0standaard zeventraps transmissie met dubbele koppeling (PDK), uitgerust met een automatische start \/ stop functie.<\/p>\n

Dat wisten jullie natuurlijk al dankzij deze promovideo<\/a>, maar toen werd nog vermeld dat de Porsche in 3.1 seconden naar 100 km\/h sprint. Steve Sutcliffe heeft het zelfs over 2.8 seconden, volgens hem officieel bevestigd door Porsche. Dat zou hem tot een geduchte rivaal van de Nissan GT-R maken, laat die vergelijking maar komen.<\/p>\n

Wil je meer zien van de Porsche 911 Turbo S dan kun je hier een video zien over de werking van de aerodynamica<\/a>.<\/p>\n

Video –\u00a02013 Porsche 911 Turbo S<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De laatste review van het Britse magazine Autocar is van de Porsche 911 Turbo S – \u00a0met de codenaam 991. Steve Sutcliffe mocht onlangs plaatsnemen achter het stuur van de 560 pk sterke Turbo S op uitnodiging van Porsche in Duitsland. De review is daardoor wat beperkt en slechts 3.35 minuten maar het geeft alvast<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":21446,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[770,45,549],"class_list":{"0":"post-21445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-911-turbo-s","9":"tag-porsche","10":"tag-steve-sutcliffe"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}