‘This was one of the best days of my life’ aldus Chris Harris. Daar kunnen wij ons iets bij voorstellen, er zijn maar weinig mensen die in een Ferrari F40 en Ferrari F50 hebben gereden op het circuit. Als je de auto’s dan ook nog eens flink om hun donder mag geven is het plaatje compleet!<\/p>\n
De Ferrari F40 is legendarisch, de Ferrari F50 kreeg in zijn tijd een hoop kritiek te verwerken en wordt nog steeds gezien als een Ferrari waarbij het kunstje net niet gelukt is. De F40 werd in 1987 gelanceerd ter ere van het 40 jarig bestaan van Ferrari, Enzo Ferrari himself besloot om de ultieme supercar te maken. Een Twin Turbo V8 zorgde voor 495 pk, het gewicht van 1100 kg werd laag gehouden door gebruik te maken van kevlar, aluminium en koolstofvezel. 0-100 in 3.8 seconden en een top van 324 km\/h.<\/p>\n
De F50 werd in 1995 ge\u00efntroduceerd als opvolger van de\u00a0F40\u00a0om de vijftigste verjaardag te vieren van het automerk.\u00a0Gebruik makend van verschillende F1 technologie\u00ebn zorgde Ferrari voor een sportwagen met een topsnelheid van 328 km\/u en een 0-100 km\/u sprint van 3,7 seconden. Om dit te bereiken is de F50 voorzien van een 4,7 liter V12 motor die afgeleid is van de\u00a0333 SP<\/a>\u00a0racewagen uit 1994. In de F50 levert hij 520 pk en een koppel van 471 Nm.<\/p>\n Een uitgebreide review van 22 minuten zoals je beide auto’s nog nooit zag, na de break.<\/p>\n ‘This was one of the best days of my life’ aldus Chris Harris. Daar kunnen wij ons iets bij voorstellen, er zijn maar weinig mensen die in een Ferrari F40 en Ferrari F50 hebben gereden op het circuit. Als je de auto’s dan ook nog eens flink om hun donder mag geven is het plaatje<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":21592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[161,435,1183,33],"class_list":{"0":"post-21588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-chris-harris","9":"tag-f40","10":"tag-f50","11":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video – Ferrari F40 en Ferrari F50<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"