{"id":22588,"date":"2013-10-16T18:50:58","date_gmt":"2013-10-16T16:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=22588"},"modified":"2018-10-16T20:30:56","modified_gmt":"2018-10-16T18:30:56","slug":"sebastien-loeb-the-best-wrc-driver-ever","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/sebastien-loeb-the-best-wrc-driver-ever\/22588\/","title":{"rendered":"S\u00e9bastien Loeb – The Best WRC Driver Ever!"},"content":{"rendered":"

We hebben slechts kort<\/a> aandacht besteed aan het afscheid van negenvoudig WRC kampioen S\u00e9bastien Loeb, tijd dus om eens goed stil te staan bij de WRC carri\u00e8re van de Fransman.<\/p>\n

S\u00e9bastien Loeb debuteerde pas op 21 jarige leeftijd in de autosport, in 1995 stapte hij achter het stuur van een Peugeot 106 Rallye om zijn debuut te maken in Franse rally’s.\u00a0In 1998 neemt Loeb met een\u00a0Citro\u00ebn Saxo\u00a0deel aan de nationale\u00a0Citro\u00ebn Saxo Trophy<\/i>\u00a0in Frankrijk, een serie waarin hij in 1999 kampioen wordt. De Fransman wordt in 2000 opgenomen in het fabrieksteam van Citro\u00ebn en neemt\u00a0in een offici\u00eble\u00a0Xsara Kit Car\u00a0deel aan rondes uit het\u00a0Frans rallykampioenschap.<\/p>\n

In 2001 volgt het eerste grote succes voor de geboren\u00a0Haguenauer, hij wint het Frans Rallykampioenschap en het\u00a0Junior World Rally Championship met 5 zeges uit 6 rally’s. Citro\u00ebn kan niet meer om Loeb heen en in 2002 staat hij als fabriekscoureur op de loonlijst voor het WRC. Citro\u00ebn neemt niet deel aan alle rally’s maar Loeb pakt een mooie tweede plaats in Monaco en de eerste plek in Duitsland.<\/p>\n

In het\u00a0seizoen 2003\u00a0kreeg Loeb twee voormalig wereldkampioenen naast zich binnen het team van Citro\u00ebn;\u00a0Carlos Sainz\u00a0en\u00a0Colin McRae. Loeb wist zich echter te profileren tot kopman van het team en strijd mee om de titel tot en met de laatste rally. In een secondeduel tussen Peter Solberg en S\u00e9bastien Loeb wordt de titel uiteindelijk beslist in het voordeel van de Noor, met 1 punt verschil.<\/p>\n

Vanaf 2004 begint echter het Loeb-tijdperk, tot en met 2012 wint hij negen maal op rij het WRC. De statistieken zijn nauwelijks te bevatten, 78 overwinningen, 116 podiums en 900 stage wins. Loeb won tweemaal de titel met slechts 1 punt verschil en had in 2010 een verbeten duel met teamgenoot Ogier. De meeste kampioenschappen werden echter met grote dominantie gewonnen.<\/p>\n

Naast de negen WRC titels heeft de Sebastien een X-Games titel in Rallycross<\/a>, \u00e9\u00e9n overwinning op Pikes Peak<\/a>\u00a0en ook wat overwinningen in het FIA GT.\u00a0In 2014 gaat Loeb met Citro\u00ebn deelnemen aan het\u00a0World Touring Car Championship<\/a>, zal hij zijn ervaren teamgenoot Muller kunnen verslaan?<\/p>\n

Met onderstaande video blikken we nog even terug op de prachtige WRC carri\u00e8re van S\u00e9bastien Loeb.<\/p>\n

Video:\u00a0S\u00e9bastien Loeb WRC Highlights<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We hebben slechts kort aandacht besteed aan het afscheid van negenvoudig WRC kampioen S\u00e9bastien Loeb, tijd dus om eens goed stil te staan bij de WRC carri\u00e8re van de Fransman. S\u00e9bastien Loeb debuteerde pas op 21 jarige leeftijd in de autosport, in 1995 stapte hij achter het stuur van een Peugeot 106 Rallye om zijn<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":22592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[462],"tags":[933,1079],"class_list":{"0":"post-22588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wrc","8":"tag-sebastien-loeb","9":"tag-tribute"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}