{"id":22993,"date":"2013-11-03T11:27:36","date_gmt":"2013-11-03T10:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=22993"},"modified":"2024-03-18T17:58:46","modified_gmt":"2024-03-18T16:58:46","slug":"hyundai-i20-wrc-asfalt-gravel-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/hyundai-i20-wrc-asfalt-gravel-test\/22993\/","title":{"rendered":"Hyundai i20 WRC Asfalt & Gravel Test"},"content":{"rendered":"
Hyundai Motorsport\u00a0zet vaart achter de ontwikkeling van de rallyauto Hyundai i20 WRC. In januari 2014 keert Hyundai terug in het\u00a0FIA Wereldkampioenschap Rally\u00a0en met het oog op die rentree is bij de FIA inmiddels de homologatie voor de rallyauto aangevraagd.<\/p>\n
De start van het nieuwe seizoen, de\u00a0Rally van Monte Carlo, nadert met rasse schreden, waardoor de voorbereidingen op de rentree in het FIA Wereldkampioenschap Rally een beslissende fase ingaan. De focus ligt nu vooral op het maken van heel veel kilometers op verscheidene ondergronden.<\/p>\n
Zo testte het rallyteam van Hyundai Motorsport teambaas\u00a0Michel Nandan\u00a0in oktober gedurende vijftien dagen intensief in Spanje en Duitsland op gravel en asfalt. Daarbij namen de drie testrijders\u00a0Juho H\u00e4nninen,\u00a0Bryan Bouffier\u00a0enChris Atkinson\u00a0afwisselend plaats achter het stuur van de Hyundai i20 WRC.<\/p>\n
De focus was vooral gericht op het verder finetunen van de vering en de stijfheid van de twee verschillende chassis van de Hyundai i20 WRC. “We testen veel op wegen die we volgend jaar ook in het FIA Wereldkampioenschap tegenkomen<\/em>, aldus Michel Nandan. “De Rally\u2019s van Portugal en Sardini\u00eb bijvoorbeeld worden verreden op gravel, terwijl we in de Rally van Duitsland en Spanje weer veel asfalt tegenkomen<\/em>.”<\/p>\nVideo: Hyundai i20 WRC Asfalt & Gravel Test<\/h2>\n