{"id":23724,"date":"2013-12-01T14:56:33","date_gmt":"2013-12-01T13:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=23724"},"modified":"2024-03-17T20:29:05","modified_gmt":"2024-03-17T19:29:05","slug":"porsche-918-spyder-getest-door-autocar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-918-spyder-getest-door-autocar\/23724\/","title":{"rendered":"Porsche 918 Spyder Getest Door AutoCar"},"content":{"rendered":"
De Porsche 918 Spyder is vooralsnog de ultieme combinatie van nieuwe technologie en conventionele supercar wijsheid. We hebben de auto inmiddels het Nordschleife record<\/a> zien pakken en het lijkt erop dat McLaren<\/a> en Ferrari<\/a> zich daarop stuk bijten, ook al zijn de specificaties van die auto’s nog extremer.<\/p>\n Tot dusver hebben we een aantal pre-productieversies gezien in handen van Chris Harris<\/a> en Jay Leno<\/a>, maar een echte review van de Porsche 918 Spyder ontbrak nog. Vandaag kunnen we echter zien hoe Steve Sutcliffe de 887 pk sterke hypercar over het circuit van Valencia stuurt.<\/p>\n Omdat niemand de McLaren P1 en LaFerrari nog getest heeft, laat staan een trio-test, blijft het lastig om te zeggen wat de ultieme hypercar is van dit moment. Maar als je onderstaande Porsche 918 Spyder review\u00a0van AutoCar bekijkt, kun je je haast niet voorstellen dat het nog beter kan.<\/p>\n De Porsche 918 Spyder is vooralsnog de ultieme combinatie van nieuwe technologie en conventionele supercar wijsheid. We hebben de auto inmiddels het Nordschleife record zien pakken en het lijkt erop dat McLaren en Ferrari zich daarop stuk bijten, ook al zijn de specificaties van die auto’s nog extremer. Tot dusver hebben we een aantal pre-productieversies<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":23732,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[978,45,549],"class_list":{"0":"post-23724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-918-spyder","9":"tag-porsche","10":"tag-steve-sutcliffe"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Porsche 918 Spyder\u00a0Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"