{"id":24833,"date":"2013-12-27T10:04:18","date_gmt":"2013-12-27T09:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=24833"},"modified":"2024-04-15T10:38:50","modified_gmt":"2024-04-15T08:38:50","slug":"koenigsegg-agera-s-gespot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/koenigsegg-agera-s-gespot\/24833\/","title":{"rendered":"Koenigsegg Agera S Gespot"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Sinds kort is het Zweedse merk Koenigsegg ook actief op de markt van Singapore en heeft zijn eerste auto al verkocht, de Koenigsegg Agera S werd door de lokale invoerbelasting wel extreem duur: 3.2 miljoen euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Net als Pagani is de Zweedse fabrikant\u00a0Koenigsegg ook niet vies van &#8216;one-off&#8217; exemplaren. Daardoor zijn de verschillende Agera versies nauwelijks meer uit elkaar te houden. Het verschil tussen de Agera S en de Agera R zit hem in het feit\u00a0dat de Agera S niet geschikt is voor bio-ethanol. Deze krachtige Zweedse auto kan alleen worden gevuld met Euro 98 en heeft een vermogen van 1030 pk en 1100 Nm koppel. Dat is meer dan wat de Agera R standaard heeft, daar topt het vermogen op Euro 98 bij 973 pk, maar dit schiet omhoog naar 1140 pk wanneer je de Agera R vult met bio-ethanol.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">De tweezitter heeft een dubbelgeblazen 5,0 liter V8-motor onder de kap die in staat is om de auto in 2.9 seconden naar 100 kilometer per uur af te schieten. De theoretische topsnelheid bedraagt meer dan 400 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Koenigsegg Agera S<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sinds kort is het Zweedse merk Koenigsegg ook actief op de markt van Singapore en heeft zijn eerste auto al verkocht, de Koenigsegg Agera S werd door de lokale invoerbelasting wel extreem duur: 3.2 miljoen euro. Net als Pagani is de Zweedse fabrikant\u00a0Koenigsegg ook niet vies van &#8216;one-off&#8217; exemplaren. Daardoor zijn de verschillende Agera versies<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":24834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1461,81],"class_list":{"0":"post-24833","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-agera-s","9":"tag-koenigsegg"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}