{"id":24840,"date":"2013-12-27T11:29:40","date_gmt":"2013-12-27T10:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=24840"},"modified":"2024-10-14T15:25:39","modified_gmt":"2024-10-14T13:25:39","slug":"formule-1-2013-crash-compilatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/formule-1-2013-crash-compilatie\/24840\/","title":{"rendered":"Formule 1 2013 &#8211; Crash Compilatie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/formule-1-2012-crashes\/14963\/\">Net als in 2012 <\/a>werden er tijdens het Formule 1-seizoen van 2013 weer genoeg auto&#8217;s afgeschreven. Het krappe stratencircuit van Monte-Carlo had dit jaar een hoofdrol met een flink aantal crashes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Zo kwam Felipe Massa tijdens de derde vrije training hard in aanraking met de vangrail bij Sainte Devote en de Braziliaan deed tijdens de race dit kunststukje nog eens over. Daarnaast behaalde Pastor Maldonado de titel &#8216;crash van het jaar&#8217; in het prinsdom. De Venezolaan werd afgesneden door een Marussia-coureur en klapte vol op de kunststof afrastering. De baan werd hierdoor volledig geblokkeerd waardoor de race korte tijd werd stilgelegd.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">De banden van Pirelli speelden ook een grote rol bij een aantal crashes, zoals we kunnen zien in onderstaande video. Bekijk de\u00a0Formule 1 2013 Crash Compilatie hieronder en laat ons weten wat jij de crash van het jaar vond.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Formule 1 2013 Crash Compilatie<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Net als in 2012 werden er tijdens het Formule 1-seizoen van 2013 weer genoeg auto&#8217;s afgeschreven. Het krappe stratencircuit van Monte-Carlo had dit jaar een hoofdrol met een flink aantal crashes. Zo kwam Felipe Massa tijdens de derde vrije training hard in aanraking met de vangrail bij Sainte Devote en de Braziliaan deed tijdens de<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":114295,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[112],"class_list":{"0":"post-24840","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-crash"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}