{"id":25633,"date":"2014-01-20T15:50:08","date_gmt":"2014-01-20T14:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=25633"},"modified":"2018-02-28T13:52:36","modified_gmt":"2018-02-28T12:52:36","slug":"bmw-e21-drift-car-van-stw-drifting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/bmw-e21-drift-car-van-stw-drifting\/25633\/","title":{"rendered":"BMW E21 Drift Car van STW Drifting"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">In de Europese drift scene zijn BMW&#8217;s een gewilde auto, zoals je in de Europese\u00a0King of Drift Series\u00a0goed kunt zien. Meestal gaat het om E30&#8217;s en nieuwere generaties, maar zo af en toe komt er een andere type voorbij, zoals deze bijzondere BMW E21.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Deze BMW E21 behoort toe aan het STW Drift Team, een Poolse groep drifters die aan\u00a0nationale en Europese driftcompetities deelnemen. De auto is twee jaar geleden zo extreem\u00a0gemodificeerd dat je\u00a0nauwelijks nog van een E21 kunt\u00a0spreken. Om te beginnen zijn bijna alle panelen gemaakt van carbon fiber en kevlar, waaronder de voorkant, dorpels, deuren, diffuser en het verlaagde dak. De carrosserie rust op een speciaal gebouwd\u00a0chassis waardoor de auto een perfecte gewichtsverdeling heeft bij een totaalgewicht van 1.050 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Het hart van deze auto is een E39 M5-motor met een compressor die de kracht verhoogd tot 550 paarden en 650 Nm koppel. Dit monster is puur en alleen gebouwd\u00a0om te driften, en om een heel klein beetje te lijken op een E21.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0BMW E21 Drift Car<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de Europese drift scene zijn BMW&#8217;s een gewilde auto, zoals je in de Europese\u00a0King of Drift Series\u00a0goed kunt zien. Meestal gaat het om E30&#8217;s en nieuwere generaties, maar zo af en toe komt er een andere type voorbij, zoals deze bijzondere BMW E21. Deze BMW E21 behoort toe aan het STW Drift Team, een<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":25634,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[41],"class_list":{"0":"post-25633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-drifting","8":"tag-bmw"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}