{"id":26005,"date":"2014-02-03T16:22:15","date_gmt":"2014-02-03T15:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=26005"},"modified":"2024-03-19T10:03:27","modified_gmt":"2024-03-19T09:03:27","slug":"op-de-rollenbank-honda-nsx-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-de-rollenbank-honda-nsx-t\/26005\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank: Honda NSX-T"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">We hebben weer een interessante rollenbank test voor jullie, namelijk een Honda NSX-T. Eigenaar Maarten van Maanen werd door Autoweek uitgenodigd om zijn Honda NSX-T op de rollenbank bij Beek Autoracing te zetten.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Volgens een Japans herenakkoord, dat vermogens van sportauto&#8217;s moet beperken, mag een Honda NSX maar 280 pk leveren. Maar hoe waterdicht zijn die afspraken? Vast staat in ieder geval dat deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/best-motoring-super-battle\/1058\/\">Honda NSX<\/a> niet helemaal origineel meer is, \u00a0Maarten geeft aan het volgende aangepast te hebben: Nieuw uitlaatsysteem voor lager gewicht (-16 Kg) en vermogen (+22 pk) &#8211; nieuw luchtfilter &#8211; TEIN-RA suspension en Type-R stabilisators (-7 Kg) voor wegligging &#8211; grotere remmen &#8211; Carbon Type-R vleugel, splitter en underbody voor extra downforce\u00a0(-2Kg) en Recaro stoelen (-8Kg).<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Het resultaat van de rollenbank test is op zijn zachts gezegd verrassend, of de Dyno klopt niet of de Japanners liegen over het standaard vermogen. Wat denken jullie?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video: Op de Rollenbank &#8211; Honda NSX-T<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We hebben weer een interessante rollenbank test voor jullie, namelijk een Honda NSX-T. Eigenaar Maarten van Maanen werd door Autoweek uitgenodigd om zijn Honda NSX-T op de rollenbank bij Beek Autoracing te zetten. Volgens een Japans herenakkoord, dat vermogens van sportauto&#8217;s moet beperken, mag een Honda NSX maar 280 pk leveren. Maar hoe waterdicht zijn<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":26006,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[120,121],"class_list":{"0":"post-26005","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-honda","9":"tag-nsx"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}