{"id":26535,"date":"2014-02-27T12:37:24","date_gmt":"2014-02-27T11:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=26535"},"modified":"2024-03-16T18:01:56","modified_gmt":"2024-03-16T17:01:56","slug":"pirelli-geeft-uitleg-de-nieuwe-banden-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/pirelli-geeft-uitleg-de-nieuwe-banden-2014\/26535\/","title":{"rendered":"Pirelli geeft uitleg over de nieuwe banden in 2014"},"content":{"rendered":"

Ondanks \u00a0de snelle slijtage en\u00a0de vele klapbanden in\u00a02013, blijft Pirelli\u00a0ook de komende drie jaar de F1-renstallen van banden voorzien. De enorme reglementswijzigingen<\/a> voor het 2014 Formule 1 seizoen hebben ertoe geleid dat Pirelli voor het komende seizoen nieuwe banden heeft ontwikkeld.<\/p>\n

Na de tweede Formule 1 test in Bahrein<\/a> klaagde geen enkel team over de nieuwe Pirelli banden, wellicht omdat ze nog te veel andere problemen hebben maar het is toch een goed teken. De nieuwe banden zijn constanter en duurzamer, ondanks het enorme koppel van de nieuwe turbomotoren. Hierdoor zullen er minder marbles op de baan liggen en zijn de banden minder gevoelig voor blaren.<\/p>\n

Volgens\u00a0Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery zijn de banden niet te conservatief, in een interview met Auto Motor und Sport verklaarde hij: “Voor Bahrein zitten we tussen twee en drie stops per coureur, vorig jaar was dat nog tussen drie en vier stops.” In deze video ligt Pirelli de nieuwe banden voor 2014 kort toe.<\/p>\n

Video: Pirelli geeft uitleg over de nieuwe banden in 2014<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ondanks \u00a0de snelle slijtage en\u00a0de vele klapbanden in\u00a02013, blijft Pirelli\u00a0ook de komende drie jaar de F1-renstallen van banden voorzien. De enorme reglementswijzigingen voor het 2014 Formule 1 seizoen hebben ertoe geleid dat Pirelli voor het komende seizoen nieuwe banden heeft ontwikkeld. Na de tweede Formule 1 test in Bahrein klaagde geen enkel team over de<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":26536,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[446],"class_list":{"0":"post-26535","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-pirelli"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}