{"id":26734,"date":"2014-03-10T22:12:17","date_gmt":"2014-03-10T21:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=26734"},"modified":"2014-04-30T14:23:25","modified_gmt":"2014-04-30T12:23:25","slug":"first-nascar-champion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/first-nascar-champion\/26734\/","title":{"rendered":"The First NASCAR Champion"},"content":{"rendered":"

The Justice Brothers\u00a0waren de eerste sponsors van een NASCAR team en wisten een winnaar te kiezen. Dat eerste seizoen bestond uit 52 races op onverharde wegen van Daytona Beach tot aan Columbus. Aan het einde van het eerste seizoen in 1949 was Robert “Red” Byron de kampioen met\u00a0een 1939 Ford V8 Coupe, getuned door Red Vogt en eigendom van Raymond Parks.<\/p>\n

In die tijd hadden coureurs weinig geld en het idee van sponsors was volkomen vreemd, en dat is waar The Justice Brothers in beeld kwamen.\u00a0Ze werden de eerste offici\u00eble sponsor in NASCAR door Red Vogt’s auto te steunen, waardoor hun olie- en motorproducten werden gepromoot bij winkels in het zuiden.<\/p>\n

The Justice Brothers\u00a0waren op de juiste plaats en het juiste moment in de autosportgeschiedenis. Ed Justice Jr herbeleefde de herinneringen van zijn vader en ooms door de eerste NASCAR champion na te bouwen. In deze video van Road & Rides neemt Ed Justice Jr ons mee naar de begindagen van NASCAR met deze schitterende replica en het verhaal achter deze auto.<\/p>\n

Video –\u00a0The First NASCAR Champion<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Justice Brothers\u00a0waren de eerste sponsors van een NASCAR team en wisten een winnaar te kiezen. Dat eerste seizoen bestond uit 52 races op onverharde wegen van Daytona Beach tot aan Columbus. Aan het einde van het eerste seizoen in 1949 was Robert “Red” Byron de kampioen met\u00a0een 1939 Ford V8 Coupe, getuned door Red<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":26736,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}