{"id":2685,"date":"2011-10-10T16:16:39","date_gmt":"2011-10-10T14:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=2685"},"modified":"2018-11-28T12:26:55","modified_gmt":"2018-11-28T11:26:55","slug":"hgk-racing-bmw-e46-driftmonster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/hgk-racing-bmw-e46-driftmonster\/2685\/","title":{"rendered":"HGK Racing BMW E46 Driftmonster"},"content":{"rendered":"

HGK Racing heeft een BMW E46 flink onder handen genomen, op het eerst gezicht lijkt het een E46 met een foute bodykit te zijn maar later in de video zie je dat de voor- en achterpanelen er in \u00e9\u00e9n stuk afgehaald kunnen worden. Daaronder zit een buizenframe en dus zien we dat het een silhouette driftauto is.<\/p>\n

De bekende 6-in-lijn van BMW is vervangen door een krachtige 6.2 liter V8 die 500 pk overbrengt naar de achterwielen. Het komt overigens regelmatig voor in de driftwereld dat motoren vervangen worden, bijvoorbeeld bij deze Mazda RX-7<\/a> die ook een V8 heeft.<\/p>\n

Video: HGK Racing BMW E46 Driftmonster<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

HGK Racing heeft een BMW E46 flink onder handen genomen, op het eerst gezicht lijkt het een E46 met een foute bodykit te zijn maar later in de video zie je dat de voor- en achterpanelen er in \u00e9\u00e9n stuk afgehaald kunnen worden. Daaronder zit een buizenframe en dus zien we dat het een silhouette<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":53675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[41,2205],"class_list":{"0":"post-2685","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-drifting","8":"tag-bmw","9":"tag-hgk"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}