{"id":26962,"date":"2014-03-25T10:38:37","date_gmt":"2014-03-25T09:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=26962"},"modified":"2018-10-08T15:13:37","modified_gmt":"2018-10-08T13:13:37","slug":"big-muscle-1927-endurance-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/big-muscle-1927-endurance-racer\/26962\/","title":{"rendered":"Big Muscle – 1927 Endurance Racer"},"content":{"rendered":"

We hebben inmiddels bijna 30 afleveringen gezien van Big Muscle<\/a>, maar toch weet presentator Mike Musto iedere keer nieuwe, unieke muscle cars te vinden. Soms zijn het klassiekers en soms zijn het zelf gebouwde Hot Rod’s en Rat Rod’s. De auto van deze week behoort tot de laatste categorie en is een 1927 Endurance Racer.<\/p>\n

De Road Race T, zoals de auto officieel heet, is een creatie van Dennis Newman en Dave Schaible. De auto is gebouwd voor deelname aan de 24 Hours of LeMons, een 24 uurs endurance race waarbij de aanschafwaarde van de auto niet hoger mag zijn dan $500. Een geweldig concept want een auto voor $500 is makkelijk te vinden en vervolgens moeten alleen de veiligheidssystemen ge\u00efnstalleerd worden, rolkooi, benzinetank, brandblusser, racestoelen, harnas en racen maar.<\/p>\n

De Road Race T heeft een 5.0-liter motor uit een oude Ford Mustang, de voorkant van een Pinto en een frame van een Model T uit 1927.\u00a0Hij is klein, licht en dankzij de ongelooflijk getalenteerde bouwers ook nog eens bloedsnel op het circuit. Nou, waar kunnen wij ons inschrijven!<\/p>\n

Video –\u00a01927 Endurance Racer<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We hebben inmiddels bijna 30 afleveringen gezien van Big Muscle, maar toch weet presentator Mike Musto iedere keer nieuwe, unieke muscle cars te vinden. Soms zijn het klassiekers en soms zijn het zelf gebouwde Hot Rod’s en Rat Rod’s. De auto van deze week behoort tot de laatste categorie en is een 1927 Endurance Racer.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":26963,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[834,828],"class_list":{"0":"post-26962","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-big-muscle","9":"tag-mike-musto"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}