{"id":27148,"date":"2014-04-02T10:18:09","date_gmt":"2014-04-02T08:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=27148"},"modified":"2018-12-11T13:22:05","modified_gmt":"2018-12-11T12:22:05","slug":"jay-lenos-garage-1966-lotus-elan-26r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/jay-lenos-garage-1966-lotus-elan-26r\/27148\/","title":{"rendered":"Jay Leno&#8217;s Garage &#8211; 1966 Lotus Elan 26R"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">In de laatste aflevering van Jay Leno &#8217;s Garage presenteert Jay zijn 1966 Lotus Elan 26R, die hij gedurende 18 maanden heeft laten restaureren. De Elan 26R was de raceversie van de Elan, Lotus oprichter Colin Chapman begon met de bouw nadat hij zag dat privateers de straatversie van de Elan begonnen om te bouwen voor race gebruik. Coureurs als Jim Clark en Jackie Stewart wonnen behoorlijk wat zilverwerk in de roadster die werd gebouwd van 1964-1966.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Professor Jim Hall, Leno&#8217;s vaste kracht en een Lotus\u00a0veteraan, begon met de 1966 Elan straatauto en verbouwde deze tot een 26R die waarschijnlijk beter is dan het origineel. Behalve het motorblok, een originele 26R body en een Elan chassis is zowat alles aan de auto op maat gemaakt. Het resultaat is verbluffend en een prachtige auto om circuitdagen mee te bezoeken.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In deze aflevering neemt Leno ons mee langs het gehele proces, van restauratie tot aan testrit.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Video &#8211;\u00a01966 Lotus Elan 26R<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de laatste aflevering van Jay Leno &#8217;s Garage presenteert Jay zijn 1966 Lotus Elan 26R, die hij gedurende 18 maanden heeft laten restaureren. De Elan 26R was de raceversie van de Elan, Lotus oprichter Colin Chapman begon met de bouw nadat hij zag dat privateers de straatversie van de Elan begonnen om te bouwen<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":27149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2208,71],"class_list":{"0":"post-27148","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-jay-lenos-garage","9":"tag-lotus"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}