{"id":27159,"date":"2014-04-02T20:58:38","date_gmt":"2014-04-02T18:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=27159"},"modified":"2014-04-30T13:55:51","modified_gmt":"2014-04-30T11:55:51","slug":"mustang-drag-race-heeft-een-close-finish","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mustang-drag-race-heeft-een-close-finish\/27159\/","title":{"rendered":"Mustang Drag Race Heeft Een Close Finish"},"content":{"rendered":"<p>Als twee 1000 pk sterke Ford Mustangs aan de startlijn staan van een 400 meter drag race dan verwacht je een hoop, maar niet dat de finish zo enorm close is!<\/p>\n<p>De ene Ford Mustang heeft 1000 pk dankzij een turbo en de andere Mustang heeft 1000 pk dankzij een supercharger en nitrous oxide, oftwel NOS. Veel meer woorden kunnen we er niet aan vuil maken, check de video hieronder en laat ons weten welke Mustang volgens jou gewonnen heeft.<\/p>\n<h2>Video &#8211;\u00a0Mustang Drag Race Heeft Een Close Finish<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als twee 1000 pk sterke Ford Mustangs aan de startlijn staan van een 400 meter drag race dan verwacht je een hoop, maar niet dat de finish zo enorm close is! De ene Ford Mustang heeft 1000 pk dankzij een turbo en de andere Mustang heeft 1000 pk dankzij een supercharger en nitrous oxide, oftwel<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":27160,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[24,25],"class_list":{"0":"post-27159","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-ford","9":"tag-mustang"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}