{"id":29926,"date":"2014-06-30T19:04:46","date_gmt":"2014-06-30T17:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=29926"},"modified":"2015-04-03T12:28:28","modified_gmt":"2015-04-03T10:28:28","slug":"indycar-houston-2014-highlights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/indycar-houston-2014-highlights\/29926\/","title":{"rendered":"IndyCar 2014 &#8211; Houston Highlights"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Net als in <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/indycar-detroit-dual-highlights\/29242\/\">Detroit<\/a> stonden er in Houston twee IndyCar races gepland, over respectievelijk 80 en 90 ronden. De eerste race op het stratencircuit van Houston ging van start met flinke regen. De stilstaande start, nieuw in de IndyCar Series, zorgde al gelijk voor wat tumult met Takuma Sato die in een gaatje dook wat er eigenlijk niet was.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na verloop van tijd nam de regen af en ontstond er een droge ideale lijn. Dit zijn lastige omstandigheden want \u00e9\u00e9n wiel buiten de droge lijn en je staat achterstevoren of in de muur. De Rus Mikhail Aleshin was het eerste slachtoffer terwijl ook Mike Conway en Sebastian Saavedra hun neus verloren, \u00a0maar alle drie konden nog nog wel de pits bereiken en hun race vervolgen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Takuma Sato schakelde zichzelf uit door\u00a0Aleshin extreem te willen blokken, de Rus kon geen kant en sleurde Sato mee in zijn val. Na een flink aantal safety cars kwam Justin Wilson aan de leiding te liggen maar die moest naar binnen voor brandstof, \u00a0hierdoor greep zijn teamgenoot Huertas, die als 19e gestart was, definitief de leiding. De Colombiaan won de race uiteindelijk voor twee andere Colombianen, Montoya en Carlos Munoz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De tweede race op het stratencircuit werd verreden onder droge omstandigheden, maar\u00a0was zeker niet minder spectaculair. Fransman <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/viziercamera-simon-pagenaud-is-serieus-gaaf\/27102\/\">Simon Pagenaud<\/a>\u00a0passeerde halverwege de race polesitter Helio Castroneves en reed vervolgens 43 ronden lang aan de leiding en boekte zijn tweede IndyCar zege van het seizoen. De teamgenoot van Pagenaud,\u00a0Mikhail Aleshin, maakte het feestje voor Schmidt-Peterson-Hamilton Motorsport compleet door als tweede te finishen. Derde werd Jack Hawksworth voor Charlie Kilball, S\u00e9bastien Bourdais, Ryan Hunter-Reay en Montoya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Will Power gaat nog steeds aan de leiding in de IndyCar Series met 406, gevolgd door Castroneves met 366 en Hunter-Reay met 364. Highlights van Houston 2014 zie je hieronder.<\/p>\n<p><strong>Race 1 highlights<\/strong><br \/>\n<iframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/YoKInGHbYTc?rel=0\" width=\"700\" height=\"393\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Race 2 highlights<\/strong><br \/>\n<iframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/wlYzIl_iHVo?rel=0\" width=\"700\" height=\"393\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Net als in Detroit stonden er in Houston twee IndyCar races gepland, over respectievelijk 80 en 90 ronden. De eerste race op het stratencircuit van Houston ging van start met flinke regen. De stilstaande start, nieuw in de IndyCar Series, zorgde al gelijk voor wat tumult met Takuma Sato die in een gaatje dook wat<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":29930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[751],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29926","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-indycar"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}