{"id":30209,"date":"2014-07-13T14:58:56","date_gmt":"2014-07-13T12:58:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=30209"},"modified":"2024-04-04T13:33:53","modified_gmt":"2024-04-04T11:33:53","slug":"pagani-zonda-revolucion-het-beest-der-beesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/pagani-zonda-revolucion-het-beest-der-beesten\/30209\/","title":{"rendered":"Pagani Zonda Revolucion is het beest der beesten"},"content":{"rendered":"

In de wereld van snelle auto’s heb je sportauto’s, supercars, hypercars en tot slot de hypercar circuitauto’s. Tot deze laatste categorie behoren de FXX, 599XX, Zonda R en de Zonda\u00a0Revolucion. Stuk voor stuk beestachtige\u00a0machines en laatstgenoemde mag zich de snelste van het stel noemen.<\/p>\n

De Revolucion is de laatste in een serie van circuitauto\u2019s van de Zonda, een opvolger van de Zonda R<\/a> en de Zonda R Evolucion<\/a>. De Zonda Revolucion is beperkt tot een productie van 5 exemplaren, ieder met een 6.0-liter V12 van AMG en een carbon-titanium monocoque. De AMG-motor levert een vermogen van 800 pk en 730 Nm koppel en de auto heeft een rijklaar gewicht van 1.070 kg wat resulteert in een vermogen-gewichtsverhouding van 748 pk per ton.<\/p>\n

De Zonda R klokte een tijd van 6:47 minuten op de Nordschleife, waar deze\u00a0Zonda Revolucion toe in staat is blijft helaas onbekend maar wat zouden we hem graag in actie zien op het legendarische circuit. Voorlopig moeten we het doen met deze beelden, op een piepklein circuit in Itali\u00eb. Speakers open en genieten!<\/p>\n

Video: \u00a0Pagani Zonda Revolucion in actie<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In de wereld van snelle auto’s heb je sportauto’s, supercars, hypercars en tot slot de hypercar circuitauto’s. Tot deze laatste categorie behoren de FXX, 599XX, Zonda R en de Zonda\u00a0Revolucion. Stuk voor stuk beestachtige\u00a0machines en laatstgenoemde mag zich de snelste van het stel noemen. De Revolucion is de laatste in een serie van circuitauto\u2019s van<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":30210,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[65,1440],"class_list":{"0":"post-30209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-pagani","9":"tag-zonda-revolucion"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}