{"id":31542,"date":"2014-09-05T20:33:46","date_gmt":"2014-09-05T18:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=31542"},"modified":"2024-03-11T15:49:41","modified_gmt":"2024-03-11T14:49:41","slug":"900-pk-sterke-lancer-evo-met-sequentiele-bak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/900-pk-sterke-lancer-evo-met-sequentiele-bak\/31542\/","title":{"rendered":"900 pk sterke Lancer Evo met sequenti\u00eble bak"},"content":{"rendered":"

Handmatige sequenti\u00eble versnellingsbakken zie je vaak in raceauto’s, maar in\u00a0straatauto’s\u00a0komen ze nauwelijks voor. Meestal zit er een traditionele H-bak in gemonteerd of een sequenti\u00eble versnellingsbak met flippers achter het stuur, maar op de een of andere manier heeft zo’n versnellingspook wel iets.<\/p>\n

In deze video zien we een 900 pk sterke Mitshubishi Lancer Evo 9<\/a> uitgerust met een\u00a0Drenth Motorsports Sequential Gearbox en een\u00a0FP Super 94 Turbo. In de\u00a0eerste versnelling trekt deze Lancer Evo 9 door\u00a0tot 120 km\/h, de vierde versnelling loopt door tot 260 km\/h en in de vijfde versnelling bereik hij\u00a0320 km\/h.<\/p>\n

Goedkoop is de sequenti\u00eble bak niet, zo’n 6000 euro en dan moet je hem nog inbouwen, maar dan heb je wel iets bijzonders!<\/p>\n

Video: 900 pk sterke Lancer Evo met sequenti\u00eble bak<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Handmatige sequenti\u00eble versnellingsbakken zie je vaak in raceauto’s, maar in\u00a0straatauto’s\u00a0komen ze nauwelijks voor. Meestal zit er een traditionele H-bak in gemonteerd of een sequenti\u00eble versnellingsbak met flippers achter het stuur, maar op de een of andere manier heeft zo’n versnellingspook wel iets. In deze video zien we een 900 pk sterke Mitshubishi Lancer Evo 9<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":31543,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[531,281],"class_list":{"0":"post-31542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-lancer-evo","9":"tag-mitsubishi"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}