{"id":31738,"date":"2014-09-15T13:00:56","date_gmt":"2014-09-15T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=31738"},"modified":"2024-03-19T10:15:47","modified_gmt":"2024-03-19T09:15:47","slug":"armytrix-maakt-ferrari-california-t-brutaal-luid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/armytrix-maakt-ferrari-california-t-brutaal-luid\/31738\/","title":{"rendered":"Armytrix maakt Ferrari California T brutaal luid!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Wij vonden de\u00a0<a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-california-t-klinkt-zo-slecht-nog-niet\/30998\/\">Ferrari California T standaard zo slecht nog niet klinken<\/a>, helemaal niet gezien het feit dat dit de eerste Ferrari is in 30 jaar tijd\u00a0met een turbomotor. Maar zoals altijd weet uitlatenfabrikant Armytrix\u00a0er nog\u00a0meer geluid uit te halen dankzij een titanium uitlaatsysteem met op afstand bestuurbare valve control.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Dit laatste houdt in dat je vanuit de cockpit met een afstandbediening kunt bepalen of de uitlaat veel of asociaal veel geluid moet produceren. De\u00a03.8-liter V8 turbomotor levert normaal gesproken een vermogen van\u00a0560 pk en 755 Nm koppel, hoeveel vermogenswinst er is met deze uitlaat van\u00a0Armytrix is nog niet bekend.<\/p>\n<p>Wel staat vast dat je buren gelijk wakker zijn als jij &#8217;s ochtends naar je werk toe gaat met deze Ferrari California T!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video: Armytrix maakt Ferrari California T brutaal luid!<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wij vonden de\u00a0Ferrari California T standaard zo slecht nog niet klinken, helemaal niet gezien het feit dat dit de eerste Ferrari is in 30 jaar tijd\u00a0met een turbomotor. Maar zoals altijd weet uitlatenfabrikant Armytrix\u00a0er nog\u00a0meer geluid uit te halen dankzij een titanium uitlaatsysteem met op afstand bestuurbare valve control. Dit laatste houdt in dat je<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":31739,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1359,1038,33],"class_list":{"0":"post-31738","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-armytrix","9":"tag-california","10":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}