Gemballa Mirage GT<\/a> is een limited edition uitvoering van 25 exemplaren gebaseerd op het\u00a0legendarische Porsche-model.<\/p>\nIedere\u00a0Mirage GT wordt gebouwd naar de wensen van de klant,\u00a0dat wil zeggen kleur en interieur want de cosmetische en performance updates zijn standaard op iedere Mirage GT. Zo zorgt Gemballa ervoor dat de 5.7-liter V10 geen 612 pk maar 670 pk levert dankzij een nieuwe luchtinlaat, ander uitlaatsysteem en een herprogrammeerde ECU.\u00a0Daarnaast hebben de engineers een nieuwe koppeling ge\u00efnstalleerd die wat gebruiksvriendelijker is, de oorspronkelijke racekoppeling was namelijk een drama voor stadsgebruik.<\/p>\n
De\u00a0verbeterde\u00a0ophanging maakt gebruik van coil-over units met hoogteverstelling en onafhankelijke instelling voor de bounce en rebound van de dempers. Een praktische functie is de hydraulische hoogteverstelling waardoor de Mirage GT 45mm omhoog kan met de druk op een knop.<\/p>\n
De cosmetische aanpassingen zijn volgens Gemballa allemaal ontwikkeld in de windtunnel. Het zijn aerodynamische onderdelen gemaakt van carbon fiber en bedoeld om de wegligging op hoge snelheid te verbeteren. De meest in het oog springende onderdelen zijn de bumperset, splitter en achtervleugel, luchtinlaat op het dak en de vijfspaaks OE-velgen met centrale wielmoer.<\/p>\n
In onderstaande video zien we deze zeldzame hypercar vanuit alle hoeken en standen.<\/p>\n
Video:\u00a0Up close met de Gemballa Mirage GT<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ondanks dat de Carrera GT alweer 10 jaar oud is blijft het van de gaafste hypercars ooit gebouwd. De Gemballa Mirage GT is een limited edition uitvoering van 25 exemplaren gebaseerd op het\u00a0legendarische Porsche-model. Iedere\u00a0Mirage GT wordt gebouwd naar de wensen van de klant,\u00a0dat wil zeggen kleur en interieur want de cosmetische en performance updates<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":31916,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[824,389,45],"class_list":{"0":"post-31915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-carrera-gt","9":"tag-gemballa","10":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}