De Ford Mondeo was altijd een auto met een uitzonderlijk goede wegligging, na drie jaar wachten is de nieuwe generatie eindelijk klaar om gelanceerd te worden en Auto Express ging op pad met het nieuwe model om\u00a0uit te zoeken of die wegligging nog steeds zo goed is.<\/p>\n
De sluiting van Ford Genk heeft ervoor gezorgd dat we bijna drie jaar hebben moeten wachten op de nieuwe Mondeo, nadat hij in 2011 werd gepresenteerd op de Detroit Motor Show onder de Amerikaanse naam Ford Fusion. In december zal hij bij de dealers in Nederland staan met een vanafprijs van\u00a031.195 euro.<\/p>\n
De 2014 Ford Mondeo krijgt\u00a0een flinke reeks aan benzine- en dieselmotoren tot zijn beschikking, van 1.0-liter driecilinder Ecoboost motoren tot aan 2.0-liter TDCI-motoren met 210 pk. De viercilinder benzinemotoren hebben een inhoud vanaf 1.5-liter met 160 pk tot aan 2.0-liter met 240 pk. In 2015 komt er ook een vierwielaangedreven versie evenals een hybride-uitvoering.<\/p>\n
De middenklasser van Ford\u00a0wordt volgestopt met de nieuwste technieken. Zo zijn adaptieve led-verlichting, een in- en uitparkeersysteem, Active City Stop veiligheidssysteem, gordelairbags, elektrisch bedienbare achterklep, massagestoelen en het Ford Sync 2-infotainmentsysteem beschikbaar. De auto is tevens leverbaar met actieve dempers, die in de standen Comfort, Normal en Sport gezet kunnen worden.<\/p>\n
Volgens Ford biedt\u00a0de 2014 Mondeo de beste\u00a0rijdynamiek in zijn segment en is hij\u00a010 procent stijver dan zijn voorganger, eens kijken op Auto Express die mening deelt.<\/p>\n
De Ford Mondeo was altijd een auto met een uitzonderlijk goede wegligging, na drie jaar wachten is de nieuwe generatie eindelijk klaar om gelanceerd te worden en Auto Express ging op pad met het nieuwe model om\u00a0uit te zoeken of die wegligging nog steeds zo goed is. De sluiting van Ford Genk heeft ervoor gezorgd<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":32516,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[24,1663],"class_list":{"0":"post-32515","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-ford","9":"tag-mondeo"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}