De BMW E92 M3 is de laatste der Mohikanen, de laatste M in productie met een naturally aspirated motor. BMW haalt 420 pk uit de 4.0 liter V8, niets mis mee zou je zeggen. Voor sommige is dit echter niet genoeg en dan ga je op zoek naar een goede tuner, Manhart bijvoorbeeld. De Duitse tuner lepelt namelijk een V8 Biturbo uit de X6M in het vooronder die ze ook nog een beetje gekieteld hebben, tot 740 pk.<\/p>\n
Naast deze enorme motor heeft een Manhart een titanium uitlaat geplaatst, een sperdiff uit de E60 M5 en zo’n 90 kg aan gewicht bespaard door gebruikt te maken van carbon. Het resultaat is een oranje monster die 340+ op de autobahn haalt, het Duitse autoprogramma GRIP<\/a> mocht een rondje rijden met deze Manhart M3 V8R Biturbo.<\/p>\n De BMW E92 M3 is de laatste der Mohikanen, de laatste M in productie met een naturally aspirated motor. BMW haalt 420 pk uit de 4.0 liter V8, niets mis mee zou je zeggen. Voor sommige is dit echter niet genoeg en dan ga je op zoek naar een goede tuner, Manhart bijvoorbeeld. De Duitse<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[41,543,96,393],"class_list":{"0":"post-3310","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-bmw","9":"tag-grip","10":"tag-m3","11":"tag-manhart"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video –\u00a0Manhart M3 V8R Biturbo<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"