{"id":33149,"date":"2014-10-31T09:59:37","date_gmt":"2014-10-31T08:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=33149"},"modified":"2018-11-02T12:15:18","modified_gmt":"2018-11-02T11:15:18","slug":"vtec-motor-honda-crx-doet-kabooooooooom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/vtec-motor-honda-crx-doet-kabooooooooom\/33149\/","title":{"rendered":"VTEC-motor in Honda CRX doet KABOOOOOOEEEM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">De <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/petrolicious-honda-crx\/25911\/\">Honda CRX<\/a> was vroeger\u00a0een geliefd model bij tuners en ricers,\u00a0er reed dan ook nauwelijks een origineel exemplaar rond. De\u00a0DOHC (B16A1) VTEC-motor was natuurlijk de versie die je wilde hebben, 150 pk bij een gewicht van net 1000 kilogram.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Er waren genoeg mensen die op de 1.6-liter VTEC-motor nog een turbo monteerde om het vermogen richting de 200 pk op te schroeven. Ook deze jongeman heeft de motor van zijn CRX onder handen genomen en gaat het eindresultaat testen op de dragstrip. Binnen twee seconden is het echter uit met de pret. Klassiekertje dit!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0VTEC-motor in Honda CRX doet Kaboem<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Honda CRX was vroeger\u00a0een geliefd model bij tuners en ricers,\u00a0er reed dan ook nauwelijks een origineel exemplaar rond. De\u00a0DOHC (B16A1) VTEC-motor was natuurlijk de versie die je wilde hebben, 150 pk bij een gewicht van net 1000 kilogram. Er waren genoeg mensen die op de 1.6-liter VTEC-motor nog een turbo monteerde om het vermogen [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/vtec-motor-honda-crx-doet-kabooooooooom\/33149\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":33150,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1499,1270,120],"class_list":{"0":"post-33149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-crx","9":"tag-explosie","10":"tag-honda"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/n0TxZFDLa3w\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}