{"id":34149,"date":"2014-12-02T09:49:18","date_gmt":"2014-12-02T08:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=34149"},"modified":"2014-12-02T09:54:06","modified_gmt":"2014-12-02T08:54:06","slug":"de-eerste-werkdag-van-vettel-bij-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/de-eerste-werkdag-van-vettel-bij-ferrari\/34149\/","title":{"rendered":"De eerste werkdag van Vettel bij Ferrari"},"content":{"rendered":"

Het contract van Sebastian Vettel bij Red Bull Racing liep vrijdag 28 november af, daardoor kon hij in Abu Dhabi niet testen voor Ferrari. E\u00e9n dag later ging de 27-jarige Duitser bijna\u00a0honderd keer het Fiorano-circuit rond in de F2012, de auto waarmee Fernando Alonso in 2012 om de titel streed.<\/p>\n

Als kleine jongen was Vettel uiteraard groot fan van Michael Schumacher en Ferrari, op vakanties met zijn ouders ging hij kijken bij Maranello en Fiorano om een glimp van zijn held op te vangen. Nu hij zelf voor Ferrari rijdt\u00a0is een jongensdroom uitgekomen: “Het is heel bijzonder om in een rode auto te zitten, de tifosi die over het hek gluren, een magisch moment wat ik nooit meer zal vergeten.”<\/p>\n

Op zondag maakte Vettel kennis met de simulator om de huidige Formule-1 auto en de diverse instellingen op het stuur\u00a0beter te leren kennen, gevolgd door een kennismaking met de nieuwe\u00a0F1-teambaas Maurizio Arrivabene en een aantal engineers. In de video hier beneden zien we hoe de eerste werkdag van Vettel bij Ferrari verliep.<\/p>\n

Video:\u00a0De eerste werkdag van Vettel bij Ferrari<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het contract van Sebastian Vettel bij Red Bull Racing liep vrijdag 28 november af, daardoor kon hij in Abu Dhabi niet testen voor Ferrari. E\u00e9n dag later ging de 27-jarige Duitser bijna\u00a0honderd keer het Fiorano-circuit rond in de F2012, de auto waarmee Fernando Alonso in 2012 om de titel streed. Als kleine jongen was Vettel<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":34150,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[33,403],"class_list":{"0":"post-34149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-ferrari","9":"tag-sebastian-vettel"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}