{"id":34470,"date":"2014-12-20T21:25:32","date_gmt":"2014-12-20T20:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=34470"},"modified":"2024-03-17T20:11:48","modified_gmt":"2024-03-17T19:11:48","slug":"deze-man-rijdt-al-11-jaar-enkel-achteruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-man-rijdt-al-11-jaar-enkel-achteruit\/34470\/","title":{"rendered":"Deze man rijdt al 11 jaar enkel achteruit"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">De meeste mensen kunnen nog geen 10 seconden netjes achteruit rijden, deze Indi\u00ebr doet het al 11 jaar. Het begon allemaal in 2003 toen\u00a0de versnelling van Harpeet Devi&#8217;s auto in de achteruit bleef staan en hij van de overheid\u00a0speciale toestemming kreeg om achteruit\u00a0de dichtstbijzijnde garage te bereiken.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Inmiddels\u00a0heeft hij zijn auto zo aangepast dat alles is afgestemd op achteruit rijden, de versnellingsbak heeft\u00a0vier verzetten voor achteruit en eentje vooruit. De koplampen zijn aan de achterkant gemonteerd en er is een sirene om andere weggebruikers erop te wijzen\u00a0dat hij achterstevoren rijdt.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Harpeet mag dan wel een wereldrecord op zijn naam hebben staan, het heeft hem wel rug- en nekklachten opgeleverd. Check het nieuwsbericht hieronder na de break!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Deze man rijdt al 11 jaar enkel achteruit<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De meeste mensen kunnen nog geen 10 seconden netjes achteruit rijden, deze Indi\u00ebr doet het al 11 jaar. Het begon allemaal in 2003 toen\u00a0de versnelling van Harpeet Devi&#8217;s auto in de achteruit bleef staan en hij van de overheid\u00a0speciale toestemming kreeg om achteruit\u00a0de dichtstbijzijnde garage te bereiken. Inmiddels\u00a0heeft hij zijn auto zo aangepast dat alles<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":34471,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-34470","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}