Ondanks een leeftijdsverschil van 46 jaar is deze dragrace tussen een 1967 Chevrolet Camaro en een 2013 Copo Camaro verrassend close.<\/p>\n
De Chevrolet<\/a><\/span> Copo Camaro<\/span><\/a> is speciaal ontworpen voor de<\/span> dragstrip<\/span>, deze 2013-specificatie heeft een 456 pk sterke V8-motor onder kap die is gekoppeld aan een drietraps automaat. De auto is standaard uitgerust met een NHRA-goedgekeurde rolkooi en andere veiligheidsuitrusting. Daarnaast zijn het chassis, de ophanging en de banden specifiek afgestemd voor dragracen. Voor 80.000 dollar heb je dus een kant en klare dragster.<\/span><\/p>\n Maar het kan natuurlijk ook anders, deze 1967 Camaro is door de eigenaar zelf omgebouwd naar dragster en doet zeker niet onder voor de nieuwere Camaro. En daarbij, het oog wil ook wat natuurlijk en op dat gebied wint de 1967 Camaro met een straatlengte!<\/p>\n Ondanks een leeftijdsverschil van 46 jaar is deze dragrace tussen een 1967 Chevrolet Camaro en een 2013 Copo Camaro verrassend close. De Chevrolet Copo Camaro is speciaal ontworpen voor de dragstrip, deze 2013-specificatie heeft een 456 pk sterke V8-motor onder kap die is gekoppeld aan een drietraps automaat. De auto is standaard uitgerust met een<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":34789,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[342,104],"class_list":{"0":"post-34788","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-camaro","9":"tag-chevrolet"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video: 1967 Camaro vs 2013 Copo Camaro dragrace is close<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"